Atgal Kita Ankstesnė

Keleivinis autobusas nuvirto nuo kelio, žmonės gelbėjosi išdaužę stiklus

Priklauso ir nuo vairuotojo,važiavom autobusu Vilnius -Lazdijai,tai vairuotojas tikrai nenormalus lėkė lyg akis išdeges o kelias tikrai slidus buvo.Ir greitis labai daug kur buvo ribojamas iki 70,o jam vienodai rodė Daugiau...

Norisi gerbiamo policijos pareigūno komentaro,jei kelias nevalytas ir užpustytas, koks gali būti saugus greitis, nebent nulinis. Tai gal buvo nubausti atsakingi pareigūnai už kelio nepriežiūrą. Labai jau įdomu, kodėl jokio prioriteto kelių valymui neturi tie keliai, kuriais yra vykdomas tarpmiestinis keleivių pavėžėjimas. Reikia kad kelią nuvalytų bent iki 7 val. ryto, ten(kelias Žarėnai-Varniai) kelių valymo technika pasirodo po 9 val. ir tai tik geriausiu atveju. Daugiau...

Siandien ryte nei snigo nei puste bet gatvese barstytuvai pasirode tik apie pietus ir tai dauk kur neberta .Kelininkai keliu visai nepriziuri.Bet kogero ne kelininkai kalti o musu valdzia.Dabar turbut jiems ne keliai rupi o darzelinukams tautinius kostiumus siuva Daugiau...

Man atrodo, kad dauguma mintyse gyvena Afrikoje, todėl taip ir vairuoja. ATSIBUSKITE, dabar jau žiema ir bandykite vairuoti, o jeigu nesugebate, važinėkite visuomeniniu transportu. Tik Lietuvoje gali IDIOTAI kaltinti visus kitus, pradėkite nuo savęs. Daugiau...

Tai cia keleivinis autobusas nuvirto...norvegijoje imonems dideles baudas skiria ,jei jos nevalo keliu!jei kelias lb slidus gali iskviesti policija jie ismatuoja kelio sliduma,jei kelias buvo nepriziuretas,tai uzdedama didziule bauda... Daugiau...

Pamenu dar palyginus visai neseniai į Klaipėdos autobusų stotį atidardėdavo Jurbarko AP PAZ'iukas, kurio tikslaus maršruto dabar nepamenu, bet žinau jis važiuodavo pro Kryžkalnį, galbūt į tą patį Jurbarką.. Keikdavosi žmonės išvydę tokį sovietinį tarpkolūkiniam susisiekimui skirtą autobusą tokiame maršrute į kokius dažniau leidžiasi didieji Neoplanai.. Negalėdavo akimis patikėt tokį "laimingą" bilietą nusipirkę.. Galbūt į avariją pateko naujausias Jurbarko AP autobusas..? Bet nieko.. Dvi dienos ir senas, sulankstyta geometrija autobusas vėl vežios žmones.. :) Daugiau...

Kažin, ar p.Dumčiui yra tekę nors kiek pavažiuoti su " Žiguliu " ? Važinėjau žiemą- vasarą apie 15 metų be jokios avarijos. O per pusnis kasdavo žymiai lengviau negu eilinis šių dienų sedanas ( ne visureigis ). Daugiau...

,,„Kelių eismo taisyklės aiškiai numato, kad kiekvienas vairuotojas turi pasirinkti saugų greitį, kad bet kada galėtų suvaldyti automobilį. Jei reikia, galima ir 30 kilometrų per valandą greičiu važiuoti. Žinoma, kelias slidus, bet tai nepanaikina pareigos važiuoti saugiai“, - sakė A. Dumčius. Gal Dumčius pasakytų,kokiu principu vairuotojas vairuodamas automobilį galėtų nustatyti slidžius kelio ruožus .? Geriausias variantas visą atsakomybę suversti vairuotojui ,visiškai pamiršus grafikus ir keleivių interesus . Kad reikia prižiūrėti kelius jau seniai pamiršta ,nes kelininkai dabar ne prižiūri kelius ,bet informuoja apie jų būklę . Daugiau...

Tai kad nelabai informuoja, rašo, kad vietomis užpustyta, bet tos vietos niekur nepažymėtos, šposinu aišku, bet kad kelių neprižiūri tai realybė, jiems mat nėra pinigų, o autobusų parkas autobuso remontui pinigų turi. Daugiau...

Siandien is ryto vaziavau is savo gyv. kvartalo zirmunuose, tai ant gatves 2 cm storio gryniausias ledas. Net dygliai nepadeda, ciuozia kaip ant paciuzu. Taigi jei net mieste niekas nebarsto, tai kazkur kaime juo labiau. Daugiau...

Pirmiausia: nai jus su savo antrastemis baigiat degraduoti. vaziavo dvi keleives, o antraste tokia jog pilnas buvo autobusas ir laiko islipti is autobuso buvo like tik kelios akimirkos. kita:,,Pasak pareigūno, avarijos priežastis – saugaus greičio nepasirinkimas", pareigunai baigia nupusti su savo kliedesiais. autobusas aiskiai apsiverte del nepriziuretu keliu, o jie kliedi del saugaus greicio pasirinkimo. gal del to pareigunai ir vasara slankioja 50-60 km/h greiciu, o mieste 30km/h greiciu. niekaip nesupratau ko cia kelia korkina, tai pasirodo jie saugu greiti pasirinke vaziuoja, diena dildina. kaip man pasirinkti saugu greiti, jei as vaziuojdamas pasitikrinu ar kelias nesilidus ir panasiai, o uz 20 km, kelias apledejes? ar man vaziuojant kas kelios desimtys metru reikia spaudineti stabdi ir tikrinti ar cia slidu ar neslidu. bananu valstybe. Daugiau...

Kaltas slidus kelias?Tai kodėl dešimtys automobilių sėkmingai važiuoja ir nei slysta,nei apsiverčia?Tai kas kaltas?Reikia mokėti saugiai važiuoti ir tiek.Žiemą eismo sąlygos niekada nebus kaip vasarą. Daugiau...

Ar tai nebuvo policijos pareiga stabdyti eisma pavojingame ruoze, kviesti tarnybas, ar bent jau perspeti siuo keliu vaziuojanciuosius? Kaip suprantu, tai buvo 141 kelias- valstybinės reiksmes ir neabejotinai, patrulis juo pravaziavo ne karta ir ne du... Daugiau...

Pareigūnų mašina neslidinėjo? Ir jie juk atvyko į įvyki, ir PO TO pamatė, koks ten kelias slidus. Taip gautusi (pagal tave) jog policininkai dabar TURI VISOJE Letuvoje kvetinėti kelinkus, nes dabar visur slydu???? Tai KAM reikalinga kelių priežiūros tarnyba, jos viršininkai? Turbūt ilsisi dabar Kretoje, kad NEMATO-KAS dedasi keliuose? gal policija turi ir girtuoklius vežti blaivininti ir t.t. ir t.t,?Truputi MĄSTYK, ką rašai. Daugiau...

Turi taip važiuosti, kad pamatęs besiveriančią smegduobę spėtum pilnai sustoti, pasimelsti mūsų Seimui, padėkoti už sotų stalą Valstiečių ir žaliųjų partijai, ...r "įmetęs" atbulinį bėgį saugiai neįkristi į smegduobę. O jei įkritai - tu kaltas. Ir štai taip mąsto policija..... Daugiau...

Turbūt niekam nereikia aiškinti, kaip žiemą važiuojama su kokiais „Žiguliais“, o kaip su šiuolaikiniu automobiliu, kuris pilnas saugumo sistemų“, - sakė A. Dumčius.------------------------------ --------------------------------------- ----------------------------------Nerei kia nusipezėti, tos a la saugumo sistemos tampa niekinėmis mūsų neprižiūrimuose keliuose, jos nei sniego nuvalo, nei ledo neištirpina Daugiau...

Vakar, siauliu rajone, vakare 50km atkarpa buvo iveikta per 2val, siaute puga, puste pazeme, matomumas keli metrai i prieki saugus greitis ne daugiau 30km/h, 9 lengvasias suskaiciavau griovy toje atkarpoj, cia yra nenormalu, kas juokingiausia puga tame rajone prasidejo dar 13val. Lygiai 1valanda velavau grysti i stoti. Idomus faktas, kad visi uzmiestiniai autobusai yra apauti plentinemis padangomis kurios skirtos vaziuoti sausu asfaltu, bent menkiausia sliduma ant kelio ir autobusas slysta i ta puse i kuria labiau kelias "suvirtes". Esant slidziam keliui ir stipriam soniniam vejui autobusas gali pradeti slysti net stovedamas vietoje! Negalima sioje situacijoje kaltinti vairuotojo jis tikriausiai nebegalejo nieko padaryti pagavus gusiui. Be jokios abejones kelininkai galetu geriau dirbti savo darba.. o as tikriausiai mesiu saviski, perdaug atsakomybes ir streso, per mazas atlyginimas... Daugiau...

Pastebėjau, kad garsiausiai dėl kelių būklės verkia ubagėliai važinėjantys kelių šimtų eurų vertės lauželiais, perkantys 10 metų ir daugiau senumo pusplikes padangas, pilantys kontrabandinį kurą, rėkiantys, kad jie "moka" už kelius per akcizą kurui, bet reikalaujantys vos ne skudurėliu nusausintų kelių. Daugiau...

Nieko blogo, kad automobilis senas jeigu jis prižiūrėtas ir naujom padangom. Bėda ta, kad ubagėliai net senų lauželių tinkamai priežiūrai pinigų neturi, bet vistiek į kelius lenda rizikuodami savo ir aplinkinių sveikata ir gyvybe. Geriausiu atveju atsakingam vairuotojui problemų pridaro į avariją papuolę. Daugiau...

Jeigu galvoji, kad su dygliais ant ledo gali saugiai 130km/h važiuot kaip vasarą, tai esi asilas. Tikriausiai esi vienas iš tų d3b1liukų "greitų ir įsiutusių" kartos atstovų, kurie savo bukais proteliais nesuvokia kuo skiriasi saugus greitis nuo maksimalaus leistino. Daugiau...

Pirma paskambinai i savo darboviete savo tiesioginiam virsininkui ir pasakai kodel nevaziuoji o tolimesni veiksmai, irasineji irasymo iranga ka tau tavo valdzia liepia ir jei neturi smegeneliu savo rizika vaziuoji toliau.O kai 'prisidirbsi"kelyje tai tau advokatas paaiskins tavo pareigas ir teises. Daugiau...

Tai va pats ir atsakei kodėl nėra normaliu padangų, nes direktoriaus subinė plika, nėra už ką nupirkti. O ir kaip gali būti už ką, jeigu didžiulis autobusas veža viena močiutę ir anūkę. Juk toks reisas virš šimto euru nuostolių. Daugiau...

Skaičiuojat pinigėlius, kiek kainuoja močiutės pavežimas, o ką, močiutei su anūke važiuot negalima, nes jų kelionė neatsiperka?Palaukit, gyvenimas įvairus, prarasit teises, nepajėgsit nusipirkt mašinos ar šiaip nebus jėgų subinės įkišt prie vairo, važiuosit autobusais ir dėkosit Dievui, kad dar turit tokią galimybę Daugiau...

Jei kelių danga nenuvaloma nuo ledo ,tai gal autobusai turėtų važinėti dygliuotomis padangomis? Nes susidaro įspūdis,kad žieminės nedygliuotos padangos nėra efektyvios mūsų apledėjusiuose keliuose. Daugiau...

Naujais automobiliais iš visu baisu važinėti VISOJE Lietuvoje, dažniausiai, kur stovi ženklas "70", ten realiai vos 50 pajudi, nes bijai duobių, kurių ypač padaugėja po atlydžio. Saugumo sistemos, niekuom negali padėti, kai tiesiog sukibimo su kelio danga nėra. Ypač pikta yra tai, kuomet prieš pat žiemą, yra iškasami kelių ruožai, ir tiesiog paliekami jų nesutvarkius, ir taip lieka iki pat pavasario. Kvaila yra kaltinti vairuotojus. kai kelininkus žiema nuolat "UŽKLUMPA", manau, kad jei žmonės kiltų, tai būtų mastoma kitaip, tačiau, čia tik mano nuomonė, mano, kaip visuomenės ir LR nario. P.S. vairuoju 2016 m. MB,kuriame yra "prikimšta" saugumo sistemų, tačiau nuo duobių bei nevalytų kelių, jos deja nesaugo ir patikėkite, bijau vairuoti Lietuvoje :) Daugiau...

Jei jau tos saugumo sistemos neveiktų tai niekas jų ir nediegtų. Dar ir kaip veikia. Pvz. stabilumo programa ir ant gryno ledo gali išgelbėti nuo susisukimo, išbandyta savo kailiu. Ir šiaip, įdomu kaip tamsta išvairuotumėt be paprasčiausio ABS pradėjus slysti mašinai ekstremalioje situacijoje, kai nėra laiko galvoti apie švelnų stabdymą. Arba kaip važiuotumėt per nevalytą kelią be sukibimo kontrolės, kai, kad ir važiuojant 100 km/h, vos prilietus greičio pedalą ratai vistiek prasisukinėja. Daugiau...

Kiek girdėjau, jau trūksta atobusų vaiuotojų, nes užsuko galimybes vogt kurą iš to gal net antrą algą pasidarydavo, tai vairuotojai buvo suineteresuoti dirbt ir taupiai važiuot, o dabar bėga..., o kokie eis už pašalpą dirbt, patys žinot... Daugiau...

Visame pasaulyje ne aiskinama,kad "nepasirinko saugaus greicio",o tiriama - kodel toks greitis buvo nesaugus! Gal su keliu ne kazka!? Kokia itaka vaziavimui ekstrymu turi "saugumo sistemos",kurios pritaikytos NAUDOJIMUI KELYJE,o ant ledo - tik trukdo!? Negi visa LR policija tokio debilumo!? Daugiau...

Manau kad visu panasiu avariju rezultatai turetu buti likviduojami kelininku saskaita.O tai rasineja siauliuose siaute baisi puga.Nieko ten baisaus nebuvo,baisu tik kelininkams kai reikia uzpakalius pajudinti.Dar ir dabar siauliuose niekas nieko nevalo,o tik vaitoja kad sausio menesi netiketai juos uzklupo puga.Perka keliu prieziuros technika,permoka po 20 000eu ir jokio rezultato nei kelininku nei technikos nesimato Daugiau...

Visos sankryzos - gryno ledo. Kai vakar visi vaziavo, susipluke, sianakt dar papuste, vienzo pasaka. Syryt 7 val. maciau pirmaji greideri, prastume viena pravaziavima ir nubirbe toliau. Bet nors ziema pagaliau kaip tikra ziema, tiesiog pasaka! Daugiau...

Visur visko būna. važiavom į Slovakiją - kalnuose kelias slidus, grįžinėjom - vietomis Lenkijoje kelio kontūrus tematėm pagal stulpelius. Važiavom naktį, kelias vietomis buvo visiškai užsnigtas, greitkelyje važiavom ne daugiau ~60 km/h. Daugiau...

čia rašo žmonės neturintys jokio supratimo,apie vairuotojo darbą.juk ir tam vairuotojui tikrai būtų maloniau vežti keleivius nauju,saugiu autobusu,bet juk čia marijos žemė ir yra kaip yra,jeigu net kautra,tik turkiškais kledarais veža,dar ačiū dievui kažkiek naujesniais,o ten važiavęs,kokių 30-35metų senumo autobusas,vot baust gal reikėtų tuos,kas tokius autobusus dar leidžia eksploatuoti,bet pas mus gudručiai kaltina vairuotoją kelininką,bet ne pačius save,gal laikas pasakyti,kad su belekokiu autobusu,mes nevažiuosim,bet šito aišku nebus,-juk mes lietuviai.... Daugiau...

Kelinikai vis loja nepasirinko saugaus greicio,tai jai visai nebarstyta,grynas ledas tai ir 40 greiciu neina pavaziuot,pagal juos saugiausia visai nevaziuot,bet tada klausimas kam tada rekalingos tos pinigu plovyklos vadinamos keliu prieziuros tarnybom juk jie vistiek savo darbo neatlieka. Daugiau...

Ar kvaily supratai ,ka pats parasei!zmogus isedo i autobusa,kurio vairuotojas patyres ir nesuvalde autobuso del slidzios kelio dangos,kurio nepriziurejo kelininkai!tai dabar suvirskink informacija ir nedaryk is saves daugiau kvailio... Daugiau...

Pasnigo ir pasimato, kaip Lietuvoje yra ruošiami BESMEGENIAI, nes vairuotojas yra tas, kuris mato toliau savo priekinio bamperio ir įvertina oro sąlygas. Didelę dauguma neturi jokio supratimo apie vairavimą, nes jie neįgalūs, vis ieško to priežasčių..., tada lengviausia rasti atpirkimo ožį - kelininkus. Daugiau...

Ar žinote, kokios oro sąlygos buvo tuo metu? Važiavau ta atkarpa ryte- sniegas varė "kaip iš kibiro". Kelininkai su skėčiais virš jūsų (mūsų visų) mašinų nepaskraidys. Matėsi, kad valytas kelias, bet gamta savo daro. Visi šliaužėme 35-40km greičiu ir vistiek prieš mane mašiną sumėtė, sukiojosi po kelią, bet suvaldė ir kiti nelėkdami išvengė avarijos.Mes visi labai mėgstam kaltinti kitus( šiuo atveju kelininkus) , bet pirmiausia reikia galvoti, ką aš padariau ne taip. Daugiau...

O kodel asilo galva tu jis turi skambint? Kam prikurta tiek visokiu tarnybu ryjanciu milijonais biudzeto pinigus? Kodel nuo jo lupa paskutini kaili su savo idijotiskais mokesciais? Tegul ir rupinasi tos tarnybos kuriom tai priklauso,jis zmogus dirba savo darba. Daugiau...

Ka tas dundukas apie saugu greiti aiškina ar jis yra autobusa vairaves? Sedejęs jame gal ir yra kai vežė i pionieriu stovykla kišk kokias nori technologijas ant ledo gali ir 10 km greičiu važiuot vėjo gūsis nupūs nuo kelio Daugiau...