Atgal Kita Ankstesnė

Ministro automobilį taranavęs vairuotojas: jei nori, pats pildyk deklaraciją

As nesakau, kad POLO vairuotojas teisus. Kaip sako, duok durniui kelia. Sakau, kad PAN MINISTRAS, galejo ileisti durneli, kad isvengti nelaimes. Bet kadangi kazkam reikejo reklamos, tai ja gavo. Zinoma, idomiau butu jei neileistu is POLO vairuotojas kaktomusa trenktusi i kita automobili, tada parasytu, kad PAN MINISTRAS bande gelbeti jaunoli. Daugiau...

As tai situacija matau taip: Susidare ilga kolona (min 30 autmobiliu), visi vaziuoja maks 70 km/h. Yra nekantriu, kurie bando issokti is kolonos. POLO ta ir dare, sokinejo per automobilius, kad aplenkti kolona. POLO soko i eilini lenkima, tame tarpe pati PONA MINISTRA. Kadangi prekyje vaziavo auto, skubiai turejo grizti i savo juosta. Bet lenke gi pati PONA MINISTRA, ir nepridera PONUI MINSTRUI ileisti kazkoki POLO pries save, geriau tegu kaktomusa pavaro. Bet POLO neturejo pasirinkimo, turejo "isispausti", tai klude PONO MINISTRO automobili. Kadangi nezinome (ir nesuzinosime) POLO vairuotojo nuomones, tenka tiketi ministro zodziais, kad "net neatsiprase" ir t.t. Ir dar labai keista, kad labai greitai si zinia atsidure DELPIJE, kas reiskia kad savireklamos vis dar reikia Daugiau...

Dar reiketu pridurti,kad ministras nesilaike saugaus atstumo tarp priekyje vaziuojancio automobilio,antraip Polo butu tikrai tilpes i tarpa.Neteisinu Polo vairuotojo,bet ir ministras turetu buti tolerantiskesnis. Daugiau...

As nesakau, kad POLO vairuotojas teisus. Sakau, kad PAN MINISTRAS, galejo ileisti durneli, kad isvengti nelaimes. Bet kadangi kazkam reikejo reklamos, tai ja gavo. Zinoma, idomiau butu jei neileistu is POLO vairuotojas kaktomusa trenktusi i kita automobili, tada parasytu, kad PAN MINISTRAS bande gelbeti jaunoli. Daugiau...

As isivaizduoju kokia ten buvo situacija yra toks posakis duok durniui kelia bet kaip du durniai susitinka nu pavaidinai ministru siandien grazus oras o tu gera valanda sugaisai su savo seima gerai Tau gausi jeigu kas Kita masina o ka daryti paprastam zmogui visokie draudimai ekspertai autoservisai kiek laiko sugaisti na ir kas kad viska gaidelis tures apmoketi veliau draudimu. Daugiau...

Tai gal pagaliau kasnor atkreips demesi i keliuose didejanti chaosa, pilnos gatves keliu gaidziu ir vistu, bet visism viskas tinka, tik avarijos vis skaudesnes darosi!!! Tai jau ministre matot pagaliau? Tai jusu sritis!! Imkites po galais daryt kanors nepolitikaves!!!! Daugiau...

Kol ąsmeniškai valdininkai neišbandys,kaip mūsų keluose vyksta eismas tvarkos nebus.Turėtų vargingą nežymėtą mašiną su įrašymo įrangą kiekvieną dieną ir naktį išleisti į reidą,o paskui atsirinkti.Jei praktiškai ši sistema pradėtų veikti,"norinčių" pažeidinėti sumažėtų... Daugiau...

Vokietijoje vaikai jau nuo darželio ruošiami saugiam eismui. Kaip pereiti gatvę, kaip ir nuo kada važiuoti dviračiu, vėliau automobiliu. Ten vaikas iki 10m neišsilaikęs vairavimo teorijos ir praktinio važiavimo neišvažiuoja į gatvę. Viską tai ruošia policininkai mylintis vaikus ir savo darbą visuomeniniais pagrindais. Ministrui gera pamoka, kad daug ką reikia kardinaliai pradėti keisti savo sistemoje. Daugiau...

Atvirai sakau: aš tai vairuotojo pažymėjimą atimčiau iš ministro. Tai koks turi būti avinas, kad rizikuojant gyvybėmis neįleisti automobilio. Koks turi būti molis, kad nematyti kas darosi kelyje, neįvertinti situacijos, nepasirinkti greičio, nepaskaičiuoti atstumo... Apie pažeidėją nekalbu, jis kaltas, bet jomajo senokai beprotis nesiafišavo kvailystę iškrėtęs. Daugiau...

Kai pakliūsi tokion situacijon ,galėsi viską įvertint ant savo kailio.Galiu eit lažybų,kad spiegsi jog toks gaidys kaltas,kuris lenkia per ištisinę liniją,prieš eismą.Matyt,kad pats esi kaušas. Daugiau...

Nežinai,kad lenkti per ištiesinę liniją draudžiama ? Tai ko tas Lupo skraido ? Važiuok kolonoje ir taškas. Viskas gerai su ministru,tokio asilo ir aš neleidžiu - kaip išskrydo-tai jo problemos... Daugiau...

Reikia palikti tarpą,nes kiekvienas gaidys,lenkiantis per ištisinę liniją negalės įlįsti,ar ne?Eismo taisyklės ,žinoma reikia pritaikyti gaidžiams ir asilams,kurie apie taisykles kažkur kažką girdėjo.Nors nesijuoktum pats iš savęs,eismo taisyklių žinove. Daugiau...

Ar tikrai ponas ministeris neturejo galimybes ileist to keliu avarijos. Neabejoju , kad tokia galimybe BUVO. Po to NUBAUSTI VISU PIRMA sita " ministeri", veliau ir lakstuna. Miniasteri reik baussst desimt kart griezciau! Daugiau...

Du klausimai ministrui: 1. Ar viska padare, kad isvengti avarijos, kaip to reikalauja eismo taisykles bei kiti teisiniai aktai? 2. Ar skambindamas pilicijai prisistate, kad yra vid. reikalu ministras ir del to policija reagavo kitaip nei i eilinio pilieciio skambuti, pakliuvusuam i panasia situacija (i mano skambuti panasioje situacijoje policija surgavo tik po dvieju valandu) Daugiau...

įleisti vs neįleisti: tokiu atveju pasvarstyti ir pagalvoti laiko paprastai nebūna — tas lenkiantysis neria taip, kad kas atsitiko supranti tik jau gerokai po įvykio, viską kelis kartus pergalvojęs… Nes kolonoje važiuodamas iš esmės atsipalaiduoji — važiuodamas žmonių apsupty gaidžių sutikti nesitiki, todėl retas kuris į vedrodėlius tokiu atveju apskritai dairosi. Na ir paskutinis argumentas — KET: Tolimesni komentarai vargu ar bereikalingi :-) Daugiau...

Nuo kvailumo vaistu nera, jei zmogus neatpazista ministro, tai jau diagnoze, pagal pilna programa bus nubaustas, stebiuosi is kur tiek musu salyje zmoniu, kurie nieko nezino, niekuo nesidomi ir tokie paskui renka valdzia, kaip jis gali balsuot, jeigu jis absoliuciai politika nesidomi Daugiau...

Daug nuomoniu, tai apibendrinsiu, ka norejau parasyti. Kasdien tokiu situaciju simtais. Kodel si ypatinga? Ypatinga tuo, kad PONAS MINISTRAS neileido PLO vairuotojo lenkancio per istisine, kadangi ministro EGO neleido nusileisti durnesniam. Protingas zmogus tokioje situoacije, tiesiog uzleis durniui vieta, kad isvengi avarijos. Gal preisingoje puseje vaziavo seima su 3 vaikais, kurie zutu avarijoje. Siuo atveju PAN ministras neparode, kad yra ismintingas ir tiesiog suzaide su POLO vairuotoju ir priesingoje puseje atvaziuojancio automobilio keleiviais gyvybe. Tai parodo, kad PONUI ministrui yra svarbiau savo EGO, nei kelio gaidelio gyvybe. Vairuoju 20 metu ir kasdien matau tokius "skubancius" POLO vairuotojus. Kam elgtis, kaip PAN ministras, ir dar reklamuotis, kai galejo zuti nekalti zmones? Butu daug maloniau skaityti kai "ministras nusileido kelio gaideliui ileisdamas ji pries save, tuom isgelbejes gyvybe priesais atvaziuojancio automobilio kur buvo seima su vaikas. Daugiau...

Na juk negalima per ją lenkti - nebent super svarbiais atvejais, išskritiniais - tada pagrįsk - įsijungk avarines šviesas, spausk garsinį signalą - kai gyvybiškai svarbus reikalas. O jeigu tai tik durnas skubėjimas nežinia kur - pats kaltas, kvailas ir nedrausmingas :) Daugiau...

Kaip ten bebutu - n i e x u j lenkti per istisine ir paskui kazkam uzkisti savo lupena ! Tegul dziaugiasi gaidys , kad ministras vaziavo ir statusas jam neleido ismalti gaidziui snuki , nes galejo ir " ant zmogaus " uzeiti ! O teisinantys gaideli tikriausiai patys yra tokie patys " ralistai " kurie anksciau ar veliau patenka i avarija ! Daugiau...

Labai teisingi zodziai. Nesuvokiu kas darosi tokius gaidelius pateisinanciu galvose - lenkia per istisine, sukelia avarine situacija, lenda tarp automobiliu, padaro avarija, elgiasi chuliganiskai - ir dar kazkas bando teisinti. Zmones, atsibuskit! Daugiau...

Kur žiūri vyriausybė? Ministras turi dabar viešu keliu su visais dalytis važiuodamas pailsėti ir dar už vairo stresą patirti. Skubiai skirti lėšų sraigtasparnių nuomai... Neeilinį posėdį sušaukti situacijai aptarti. Daugiau...

Jei prireikia aplenkti lėtesni automobilį, tai atsibunda ir didina greitį. Tuomet jau tenka lenkti ir Antrąjį automobilį, o tas antrasis važiuoja nepalikęs jokio taarpelio tarp savęs ir trečiojo. Taip ir gaunasi, kad nenorom esi priverstas lenkti kolona, ir kaip bebūtų baigėsi lenkimo galvojama zona, prasideda ištisinė linija. Šalyse kur yra kultūra tarp eismo dalyvių,tokie įvykiai nenutinka. Ministre negeda , kad nepalikot tarpo tam kelių ereliui sugrįžti i savo juosta? Kas šioje srityje turi pavyzdį visiem rodyti, mentai?, Ar kelių ereliai? Daugiau...

Dazna situacija kuomet vaziuoji keliu istisine linija taciau geras matomumas, vaziuoti galima ant 90, vaziuoja priekyje ant 70 kartais net dar leciau.. Susidaro kolona. Trumpi tarpai tarp lenkimu, bandai lenkti per punktyrine ir butent pasirodo automobilis is priespriesos, o tas pirmasis kolonoj dar sugalvoja ir greiti padidint. Nei grisi atgal nes jau tavo vieta uzimta ir taves atgal jau nebeileis, nei uzbaigsi lenkimo, nes pirmasis neleidzia prabudes is miego. Vaziuoti bendrai kolonoj? Eikvojamas benzinas, tarsa galbut zmones esantys kolonoj veluoja i darba, ir kt.. Labai daug aplinkybiu, neiskente zmones rizikuoja lenkti. O atsitinka taip kaip atsitinka. Ar kaltas lenkes sioje situacijoje, sprendziant is jo erzelio galbut ir ne (is principo), taciau pagal taisykles taip. Reiktu taisykles koreaguoti taip kad jos remtusi logiskumu. Siulymas butu leistina kruizini greiti taikyti nuokrypi +-10km/h. O uz nepaisyma taikyti baudas taip pat kaip ir uz greicio virsyjima. Daugiau...

Niekur nenuskubėsi aplenkęs ir niekur nepavėluosi neaplenkęs :) nesiginčiju - yra situacijų kada aplenkti tenka, bet yra ir daugybė situacijų kai lenkiantysis tik sukuria avarinę situaciją , o laiko sutaupo gal pusę minutės . Daugiau...

Ministre, ir visai nesvarbu, kad pats ministras. Jei matai gaidelį, lenkiantį koloną, būk malonus ir neužspausk, o įleisk prieky savęs. Nes, neįleidus, gali nukentėt ne tik Polo važiuojantys žmonės, bet ir iš priekio atvažiuojantys, galų gale ir pats. Taip kad, šioje vietoje įžiūriu ir ministro kvailą važiavimą. Reziume, iš abiejų siūlyčiau atimt vairuotojo teises. Judu vos neužmušėt žmonių. Daugiau...

Pasirodo ir durneliai gauna teises ar nereiketu atimti teises be grazinimo o uz vazinejima be teisiu bausti tokiomis baudomis kad visa gyvenima zagsetu Vazinejancius isgerus ir sieneli parukius ar kt apsisvaiginus be gailescio bausti Daugiau...

Priviso Vilniuje bukaprociu po nuo rugsejo menesio vaziuoje antra juosta 40km per valanda lenkia per istisine, priviso kaimo blakiu kurie vazinejo po kaima kaip ereliai o cia tapo gaideliai kurie nesigaudo miesto sraute ir vaziuoja kaip lopai. Daugiau...

Variantų tikrai yra. Gal kolonos lenkimas buvo pradėtas ten, kur nėra ištisinės juostos. Po to lenkiantis (arba lekiantis) variruotojas pamato, kad jau yra ištisinė linija ir tada bando sugrįžti į savo pusę rodydamas posūkį. Lenkiamasis auto neprimažina greičio ir neleidžia "lenktyninkui" sugrįžti į savo juostą. Ir gaunasi, tas kas gavosi. Šiuo atveju manau, kad gali būti ir abu kalti dėl avarinės situacijos. Sėkmės aiškinantis! Daugiau...

Mūsų propisionalūs ministrai: 1. razborkės keliuose "pildyk deklaraciją"... "ne tu pildyk"...pats pildyk jei reikia.....tu ka nežinai kas aš toks esu....galiausiai skundŽiamės ..... 2. 5 km bėgimo lenktynės... ir pan. Daugiau...

Nieko nebūtu įvykę, jeigu ministras paprasčiausiai būtu "įleidęs" tą neklaužada, bet jis juk MINISTRAS. ambicijos užgožia sveiką protą. jeigu pagal sąžinę, avarija įvyko dėl ministro kaltės...aplamai ministras privalėjo jį "įleisti" ir nesvarbu kokias linijas jis kerta, čia jau atskiras nusižengimas. Daugiau...

Taip, buduliu-siaurakakčių pilni keliai, jeigu jau ministrą taranuoja tai ką daryti eiliniam šoferiukui. Gal dabar bus kas nors rimtesnio priimta budulių-siaurakakčių diskvalifikacijai iš eismo keliuose... Daugiau...

"išdykėlis" pradėjo lenkimą kai dar buvo punktyras, o kai ministras specialiai jo "neįleido" tai punktyras ir baigėsi. tas ir taranavo iš neturėjimo kur dingti kai iš priekio mašiną pamatė. Daugiau...

"Nesuprantu kas dedasi šių žmonių galvose" Aš tau atsakysiu, ką tu svolaciau su savo valdžios atstovais per 27 isauginote, "jų galvose" ta ir turėkite, džiaukis, kad neatpažino, gal dabar tvarte sėdėtum Daugiau...

Su durnium pyktis.... specialiai neuzleido.... teisuolis.... nu kaip cia kazkoks lupo "nuleido" MINISTRA..... nu NEEEE, neileisim neileisim.... salai zmona matyt sedejo, nu kaip ciau uzleist neteisuoli... taranuot, b.... Daugiau...

Kurie samonigai sukelia avarijas, nes jauciasi teisus, priekyje vaziuodami specialiai stabdo.... "baudzia" kitus eismo dalyvius... ministriukas - vienas is tokiu, gerai, kad an lupo pataike... kitasyk pataikys an bandito ir gaus i aki... ir tyles.... Daugiau...

Priešingai. Letuvoje lenkimo manevras turėtų būti draudžiamas visais atvejais. Būtų galima palikti tik keletą išimčių. Vakaruose nesu matęs tokių beprotiškų lenkimų kokius kasdien daro lietuviai. Jei neįeina per galvą - įeis per kita vietą. Daugiau...

Tave gal pervažiavo dviratis ar mama išmetė? Kokius čia vėjus puti? Vairuoju jau 30 metų, tuo keliu važiavęs kokį 1000 kartų. Žinau situaciją. Jei važiuoju kolonoje ir neskubu visuomet laikau atstumą lenkiantiems įlysti. Daugiau...

Vat visada reikia palikti vietos grizimui kitam automobiliui i savo juosta, jei jau tarp automobiliu tokia distancija, kad kitas nebetelpa, tai jau apie saugu atstuma net negali buti kalbos. Cia pagal straipsni Daugiau...

O siaip isivaizduoji, jeigu spustelsi gerai ant stabdziu, tai virtine avarija gali buti, paciam teko sia vasara tokioje situacijoje buti autostradoje, kai moteris islindo lenkti furos i antra juosta vaziuodama kokia 110 km/h o kitas atleke antra juosta kokia min 140 ir pradejo stabdyti, tai sekantys uz jo kas i kaire metesi ant zalios juostos, kas sugebejo i pirma juosta, ruko dumai is po padagu konkreciai. Daugiau...

Pirma, tai ne autostrada, nieks ant 140 nevažiuoja, antra, jei esi normalus vairuotojas, tai gali prognozuoti kitų veiksmus, nieks nekaltas, kad varot visi, kaip veršių banda, daugiau žiūrit į savo mobilius, o ne į aplinką Daugiau...

Jis tai gi ministras. Kam jam KET laikytis ir laikytis saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančio. Ne mūsų valdžiai KET rašytos, o paprastiems vairuotojams. Policija abu turėno nubaust, abu už pavojingą vairavimą. Daugiau...

Priciom cia susispaudes, jeigu nespejo grizti i savo juosta, ir nubrauke auto sona. As kazkaip nesuprantu, jeigu kazkoks ivykis atsitinka ir jame dalyvauja kazkas is vyriausybes, tai kalti lieka beveik jie patys, taciau jeigu jus patys, taip nukentetut, tai kaip rektu tada? Daugiau...

Visada uzleiskim gaidzius tik todel,kad jie gaidziai,ar ne? Visi traukimes,duokim kelia,juk gaidys su vistos galva lakuna vaidina. O gal kaip tik viena baikim but pakantus,nes toks nuolankumas vergu bruozas. O buti vergu gaidziui,tai jau zemiau plintuso. Daugiau...

Gal ir tavo teisybė , jeigu į savo vairavimo stažą įtraukiai važiavimus vaikų vežimėlyje stumiamo mamos . Po to paspirtuku ,,samakatu '' ir galiausiai triratuku . Išsišokėliams tik ,,kaktomuša'' ir tapimas donoru . Lenkti koloną ir dar per ištisinę liniją , tai tas pats kas šokti į degančią ugnį , kuri dėl durnelio neteisėtų veiksmų tikrai į šoną niekada nepasitrauks. Daugiau...

Ne ,,Vaziodamas'' , bet važiuodamas. Nebaigęs pradinės mokyklos , bet jau nori kitus mokinti kelių eismo taisykles. Gėda tau žąsiuk . Kolonas lenkti draudžiama jeigu jos važiuoja normaliu greičiu . Daugiau...

Idejo is savo albumo tikra ivykio nuotrauka,tai panasu kad ministras lenke visus per istisine ir bandydamas ilisti atgal trenkesi ww i kairi sona.Jei butu ww manevraves jam butu suvarytas desinis sonas. Daugiau...

Tai ministras nesilaike atstumo? Nes tarp auto turejo but apie 40 m."126. Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais, pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 m, jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip" Daugiau...

Jei foto ministro transporto priemones, tai brauktas tik p bamperio kampas, o tai reiskia, kad kitas vairuotojas pilnai atliko manevra ir ivykio net nebutu buve, jei sie vairuotojai bent kiek vienas kita gerbtu kelyje. Tikrai neteisinu juostas karpaciu ar neapdairiai lenkianciu. Daugiau...

Jeigu aname Lupo pažeistas tik užpakalinis bamperis ar užpakalinis sparnas ties bamperiu keleivio pusėje, tai yra beveik 100% tikimybė, kad avariją sukėlė ponas ministeris arba yra bent jau abipusė kaltė, IMHO... :) Daugiau...

Ministras iki tol, jei nežinote, buvo teisėju. O tai reiškia daugiau negu ministras. Net jeigu jis ir specialiai pagreitino savo a/m greitį ,kad priversti prasižengti lenkiantįjį, jis byloje laimėtų./Jis gi buvo teisėju. Daugiau...

Čia parodoma koks vairuotojas , o gal ir pėstysis būtų ministras , matant , kad jau vyksta avarinė situacija ir žmogus ( na erelias ) lenkentis neturi kur dėtis tai gal pristabdyk ir įleisk , išvengsi ir pats nelaimės ir išgelbėsi kitą , gerai , kad tik plastmasės nukentėjo , o kiek trūko iki amžiną atilsį ar invalidumo neduok dieve . Kiek gražių gestų sulauki piko valandom kaip tenka sukt pagrindinem kelį į kairę , kada iš priekio tave važiuojantis tiesiai užleidžia , Nors neturėtų , bet tokiu būdu sumažina kamščius . Taip , kad jei suveikė tas , aš ministras , o niekas , tai tenka vengt erelių ir ministrų pasirodo . Daugiau...

Tikiuosi , kad sis keliu gaidelis dabar suplos kokius 2000 euriuku . Ne tik uz ministro masinos remonta draudimui , bet ir baudele . Gerai but ir popiereli leidzianti vadeliot paimti kokiems meteliams . Tada gales girtis koks " krutas " buvo su ministru Daugiau...

Šiaip pagal eismo taisykles, važiuoti reikia tokių atstumu kad galėtų aplenkti tave. Istiesine juosta nuo šiuos pareigos neatleidžia. Be to ir iš zmoniskos pusės pasielgta kiauliskai, neuzleisti vairuotojo keliancio grėsmė kitiems priešingo eismo juostoje? Daugiau...

Tai nukentejas kartu su pazeideju turi pildyt.Kiekvienas savo grafa uzsipildo. Speju ministras pasake pildyt ir viskas ar tu nezinai kas as toks:D kitas vairuotojas gal uzkaito galvoja kas cia per vienas ir atsove "pats ir pildyk jei tau reikia" 100% taip buvo,nes jei ministras pasake kad jo nepazino tai speju pasake ar nezinai kas as toks:D Daugiau...

Dėl eismo įvykio neteisinu, kaltas tas, kas kaltas. Tik ar reikia ministrui reklamuotis, juk jis kelyje eilinis vairuotojas. Ar pasinaudojo tarnybine padėtimi? O vairuotojas-pažeidėjas, matyt norėjo , kad padėtų užpildyti mokytesnis įvykio dalyvis. Arba pasirodė, gal kad kažkas kitas kaltas ar išgėręs, todėl norėjo policijos. Tai piliečio teisė. Daugiau...

Kelių, tų vadinamų gaidžių pilna.Nepaiso nei ištisinių linijų nei greičio ribojimų.Siūlau grąžinti policininkus krūmuose.Reikia šoferiams įvaryti baimės,kad bet kokiu momentu gali pasirodyti policija.Kitaip nieko nebus.Alaus mėgėjai, matyti sakys,kad draudimais nieko nepsieksi.O gal verta atšaukti KET.Tegul važiuoja kas kaip nori.Demokratija. Daugiau...

Kai parase,kad lenke per istisine dar reik iroditi,ar ponas ministras galvoja kad jis pasakys kad kirto istisine tai juom ir patikes,kaip matosi is nuotraukos masina lenkta is kaires puses,tai gal ponas ministras piktibiskai neileido auto gristi i savo juosta,nors reiketu buti tolerantiskesniem,taip gali ir zmones zuti. Daugiau...

Nugi jei jau baudziat tai bauskit abu. Viena, kad lenke ne vietoje , o kita jog nesilaike saugaus atstumo. Misiunas konkreciai buvo prilipes prie kitos trasporto priemones. Jus tik pamanykit; musu carui spyga parode. Daugiau...

Tai kas cia tokio. Kas zino kas i ka ivaziavo? O kad tai ministeris vaziavo - visai nesvarbu. Juk jis toks pat mirtingasis Lietuvos pilietis , koks ir tas kitas vairuotojas. Pareigos cia nieko nereiskia. Daugiau...

Kaip nekaltas, jeigu nesilaike puses spidometro atstumo iki prieky esancios masinos? jei ministras tai turbut butu nekaltas jei nesilaikytu ir atstumo, kad reik sustot pries stop linija, pereja, sankirta ir pan. negirdejau kad ministram nepriklausytu laikytis KET aprasomu nurodomu atstumu Daugiau...

Kazkoks Misiunas tai ne Lanzbergis ir nera cia ko jau labai susireiksminti,o kaip vertins to vairuotojo elgesy tai jau cia policijos reikalas.....tarp kitko as ir neleidziu be reikalo ylysti pries nosy!!!! Daugiau...

Manau, kad ministras pasinaudojo tarnybine padėtimi, ir atitraukė policijos ekipažą nuo galbūt svarbesnio įvykio. Dėl eilinio autoįvykio, jei nėra nukentėjusių ir nesugadintas trečios šalies turtas, policija atsisako važiuoti. Taip pat neteko girdėti, kad kaltininkas pildytų deklaraciją. Jos tikrai reikia būtent nukentėjusiam, kad draudimo lėšomis padengti žalą. Daugiau...

Teko pildyt ne karta moterys buvo ivaziavusios,tik palik kur masina jau ateini ziuri mentioros stovi prie masinos ir boba ir taip du kartus jau.Ir seip avariju buvo visad su bobom ir visad jos kaltos viena kart vos neuzsimusiau Daugiau...

Koks skirtumas ar lenke per istisine ar ne, bet tarp taves ir prieky/ gale vaziuojancio turi but tarpas lygus pusei automobilio greicio, jei jo nepalikai, vadinasi tu kaltas esi del avarijos. Nes tokio atstumo nepalikimas avarijos tikimybe padidina nezinia kiek kartu daugiau nei lenkimas per istisine. O siap tai kai matai kad piktybiskai tau trukdo grizt i savo juosta kali i trukdanciojo bagazine ir tegu jis paskraido kelyje- skaudi , bet pamoka. galbut daugiau gyvenime jis nebenores arba nebepajegs taip issikalinet kelyje Daugiau...

Matyt kad teisiu neturi jei nezinai kad atstumas tarp masinu turi but lygus pusei masinos greicio, jei sako vaziavo kolonoj, vadinasi jis pats nieko neplanavo lenkt- kolonose niekas nieko nelenkia, todel ir vadinasi kolona, kad lupo netilptu , kurios ilgis apie 4 metrus, kolonos greitis, kad lupo nepajegtu itilpt tarp 2 masinu turejo but apie 8-10 km val. Netikiu kad ministras vilkosi tokiu greiciu. Daugiau...

Tai valdininkui ne prestizas leist grizt lupo i savo juosta? reik bandyt trukdyt? gal nereikalingas toks valdininkas kuris chamavoja kelyje? Dabar del valdininko kaltes nedaug truko kad butu zuve kazkiek zmoniu.... Daugiau...

O ka, vairuotojams tai nebūna pikta, kai visokių ministerių, diplomatų ir politikierių kortedžus lydi policijos automobiliai su migalkėm ir sirenom? Nebent mūsų politikai ir valdžiažmogiai įsivaizduoja, kad čia yra indija, o jie yra šventos karvės? Daugiau...

Aš tais valdininkais. Matosi gudrus, pasirinko pačią naudingiausią poziciją. Įtariu (o gal ir ne), kad gal pats blokavo , neleisdamas lenkikui sugrįžti į savo juostą. Nemanau, kad kas daug aiškinsins ar tikės paprasto piliečio žodžiais. Daugiau...

Tu to rekomenduojamo atstumo niekaip neišlaikysi, nes atsiradus tik truputį didesniam tarpui, į jį per ištisinę atlėks akis išlupęs berazumis, kuriam ne prestižas važiuoti kolonoje su visais. Daugiau...

Kai lupo įlindo - atstumas sumažėjo per pusę.Problemą pastatei nuo kojų ant galvos - kodėl dėl vieno glušo gaidelio visi turi stabdyti tam , kad anot tavęs atstumas tinkamas būtų? Visas bardakas Lietuvoje dėl tokių "žinovų". Skaityk taisykles, ir ne tik tą straipsnį.Jei kolona juda greičiau nei 30km/h ir yra ištisinė linija- važiuoji kolonoje ir netrisčioji per ištisinę, sudarydamas kitiems problemų... Daugiau...

Gal ir negražu taip galvoti, bet visada kai grįžtu per Lenkiją ir įvažiuoju į Lietuvą, man norisi, kad koks ministras , o ypač susisiekimo ir visokie prielipai pasivažinėtų patys be švyturėlių ir pirmumo teisių ir palygintų kaip pasikeitė keliai Lenkijoje ir pas mus per 12 su virš metų kai milijardai plūsta iš Europos Sąjungos kelių būklei gerinti.Ar praplatintas per 50 metų kelias nuo Lazdijų iki Kauno ar Vilniaus, o kokia via baltika, ar nutiesta nors viena vienintelė nauja autostrada? Daugiau...

Nuo kelių būklės priklauso ne tik šalies ekonomika, eismo saugumas , avaringumas ir t.t. Pervažiuok visą Europą ir nepamatysi pareigūno pasislėpusio už krūmo ar kokio įvažiavimo, o pas mus įvažiuoji kaip į kalėjimo zoną. Anksčiau lenkijijoje , kai buvo prasti keliai "tykodavo" otkatų, bet dabar paskutiniu metu neteko matyti. Daugiau...

Kaltas tas bulkuciu kepimas pagreitintu budu. Kol vairuotojai buvo ruosiami 4-6 menesius, tai uztekdavo laiko ir apie eismo kultura pakalbeti. Dabar iskalei bilietus, islaikei ir taisykles pamirsai. Kur mes einame? Daugiau...

Dar tik mokausi vairuoti, taciau vienas is dalyku,i ka demesi atkreipe instruktorius, tai kad reikia ivertinti ir kitu vairuotoju daromas klaidas ir elgtis taip, kad kitu vairuotoju klaidos nepadarytu zalos, jei savo veiksmais gali ta zala sumazinti arba eliminuoti. Kitaip sakant - kad ir didziausia ereli pagal eismo salygas ileisti grizti i tinkama juosta,kad tik jis nesitrenktu i priesais vaziuojanti automobili su visa niekuo nekalta seima. Auklejimu jau reikia uzsiimti po to, kai isvengta skaudaus eismo ivykio. Daugiau...

Ministeri supratau taip- jei vairuotojas lenkia, prasidejo istisine linija, lenkiantysis vairuotojas nori grizti i savo juosta jam nereikia sudaryti salygu grizti, reikia trukdyti, sukelti stresa ir avarine situacija, o ivykus avarijai susireiksminti. Kol kas taisykles nedraudzia lenkti. Na nebent ministerio negalima lenkti. Daugiau...

Beja turi atstumo laikytis ir kad lenkianti masina turetu kur persirikiuoti tode ministras Kaltas. O jei vare kolona prie pat prilipes prie kitos masinos galo ir ir nesaugu ir negali taip.turi laikytis Daugiau...

Daznai vaziuoju tuo keliu. Pridaryta beprasmiu saleliu stabdanciu eisma. Prideliota zenklu "lenkti draudziama", kai kuriose vietose tie zenklai visai nevietoj. Ir paskutiniu metu savaitgaline tendencija- "brigadininkas" vaziuojantis ant 70-80 ir is paskos keliu simtu metru kolona su keliu metru tarpais tarp masinu. Dabar isivaizduokime kaip pagal taisykles siame kelyje lenkti. Gal Lupo vairuotojas ir neteisus, bet zinant sio kelio specifika labai gali buti, kad butent ministras sedejo kazkam ant "uodegos" ir taip sukele avarine situacija. Pasistenkit isivaizduoti kaip kitaip Lupo negalejo grizti i savo juosta. Daugiau...

Jeigu lenkė per ištisinę liniją, tai tikrai kelių gaidelis, ir jeigu ministeris jo neįleido atgal į savo juostą tada jis elgėsi kaip užsispyręs baltas gyvūnas, nes galėjo nukentėti visiškai nekalti žmonės, važiavę priešais. Suprantu, kad ministeriui ne UNORAS įsileisti prieš save gaiduką ir dar su LUPO, o kad gali nukentėti nieko dėti žmonės, važiuojantys priešinga eismo juosta, ministeriui nedašuto. Daugiau...

Tai nukentejas kartu su pazeideju turi pildyt.Kiekvienas savo grafa uzsipildo pats pildziau su policija,nebent nemoka kazkuris vienas tada uzsipildo vienas viska,tik parasus abu sudeda. BUVO TAIP SPEJU Speju ministras pasake pildyt ir viskas ar tu nezinai kas as toks:D kitas vairuotojas gal uzkaito galvoja kas cia per vienas ir atsove "pats ir pildyk jei tau reikia" 100% taip buvo,nes jei ministras pasake kad jo nepazino tai speju pasake ar nezinai kas as toks Daugiau...

Esme tokia, kad turbut pats ministras neileido (uzsiziopsojo ziuredamas kazkur ir pan). Kolonu tame kelyje tokiu metu(grybai) yra apstu -jos susidaro del kokio nors bukaprocio kuris sugalvoja uzmiestyje vaziuoti 70kmh. Nors taisykles leidzia vaziuoti 70kmh Tai sudaro zymiai daugiau avariju nei kad kas 10kmh protingai virsija. Dar tame kelyje lenkti dazniausiai saugu yra ten kur mirgu marga istisines, o kur ju nera labai nesaugu. Daugiau...

Norėtūsi, kad politikų akys atsivertų- Lietuvoje vairavimo kultūra smukusi iki plintuso lygio. Reikia griežtinti atsakomybę už menkiausius KET pažeidimus tiek, kad tiesiog nebekiltų minčių vairuoti pagal savo susikurtas taisykles. Netyčia prasižengti gali pasitaikyti bet kam, bet tai neturi būti kaip kasdieninė norma (dabar taip yra), o griežtos baudos turi tarnauti kaip priminimas apie atsakomybę prieš savo šeimą ir kitus eismo dalyvius. O piktybiniams pažeidėjams greitai per kišenę ateitų suvokimas, kad arba tu kelyje elgiesi kaip pavyzdingas vairuotojas, arba jei nesugebi kitaip, visada alternatyva yra viešasis transportas. Mokėti vairuoti nereiškia tik sugebėti valdyti transporto priemonę, tai daug daugiau, o tai pastaraisiais dešimtmečiais pamirštama akcentuoti vairavimo mokyklose. Daugiau...

Žiema. Rūkas. Lijundra- slidu, aišku. Užmiesčio kelyje (leistinas greitis 90km/val) judam kolonoj 55-60 km/val. Iš priekio lygiai tokios pat kolonos iš 20-30 automobilių, važiuojančių tokiu pat greičiu. Atsiradus tarpui priešpriešinėj kolonoj, mane ir prieš mane važiuojančią ilgą fūrą bando lenkti MB "Vito". Pastarajam beveik pasiekus vilkiko kabiną, rūke pasimato iš priekio važiuojančio automobilio šviesos. MB nebando stabdyt - tik pypindamas ima spausti dešinėn fūrą. Stabdo fūra, stabdau aš, stabdo už manęs esantys vairuotojai(o juk slidu, staigiai stabdyt - savižudiška). Šiaip ne taip "Vito" įlenda į savo juostą prieš vilkiką. Vėl atsiradus priepriešiniam straute tarpui, fūra pasielgia lygiai taip pat: ima lenkti mikroautobusą ir signalizuodama išspaudžia jį kelkraštin. Ten - stovintį kelkraštyje mūsų kolona ir paliko tą MB "Vito. Daugiau...

Kokiu 2rnium reikia buti, kad del savo kvailu principu kita palikti susidurt su priespriesine masina? Koks skirtumas kaip lenke, ar uz tai reikia, kad jis ir kitas nekaltas zmogus issitaskytu? Jei skauda del lenkimo tai filmuokite ir pranesinekite policijai, bet sitoks ministriskas elgesys tikro 2rniaus pomis. Daugiau...

4. Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. 9. Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių jų eismui, taip pat siekdami išvengti nuostolingų padarinių arba juos sumažinti privalo imtis visų būtinų priemonių, išskyrus tuos atvejus, kai dėl to kiltų pavojus jų pačių, kitų žmonių gyvybei ar sveikatai arba tokios priemonės padarytų dar daugiau žalos palyginti su ta, kurios būtų galima išvengti. Daugiau...