Atgal Kita Ankstesnė

Paskelbė, kada atidarys Vilniaus Vakarinį aplinkkelį

As ne inzinierius, bet projektas tai "prie meno". visu pirma norint vaziuot tiesiai i miesta, reikia rikiuotis i desine, o norint nusukt i aplinkeli, reik vaziuot kaire. :) paprastai buna atvirksciai. o didziausia nesamone - sankirta su Ukmerges g. negi negalima buvo palist po apacia ir padaryt kilpa uzvaziavimui ant Ukmerges g., kaip daroma iprastai? Daugiau...

Kiek grybas su tuo keliu, nuok Vilniaus važiuojant pirma juosta ( PC BIG / perkunkiemis ) atsiduri šalutinėje iš antros pirmoje juostose, jei pasnigta ar blogas matomumas, kažkoks nesusipratimas. Tas pat, jei nuo bukiškių važiuoji, ties viaduku susispaudžia, kas nuo tarandės šalutine važiuoja. Jei kelias nevalytas, užsikiša. Tik vairuotojų mandagumas kol kas gelbsti. O ir dabar, ryte jau nuo bukiškių vos ne kamštis, o kai paleis dar ir šviesoforą, stovėsim nuok maišiagolos. Daugiau...

Matyt tie kurie projektavo , patys kai mokesi nedare kursiniu darbu. Kiekviena sankryza neprofesioniai suprojektuota. Na isvaziuokit uz Vilniaus ir pasiziurekit ,kaip profesionaliai padarytas keliais Vilnius - Kaunas.Ir tai sklaiciavo viska rankomis . Daugiau...

Kas ten rase, kaip apie didele beda Gariunu sviesofora? Ten maziausia beda, nemate didesniu, ten zalia labai ilgai dega ir nors masinu atrodo daug, is 2 zalios praktiskai visada pravaziuoji, o va Lazdynuose sviesofora Architektu-Erfurto, norint pasukti nuo Azuolyno progimnazijos link Gariunu, tai pavyksta iveikti is 7-8 zalio, va cia tai prastoviu, o paskui dar iveikus ta debiliska zieduka prie Nestes reikia per visas juostas persirikiuoti i kaire, link Gariunu, va ten, tai pavojinga, nes eina pastovus srautas didziuliu greiciu nuo Giraites ziedo, o reikia persirikiuoti per visas juostas i kaire. Kas taip suprojektavo, i kalejima maza pasodinti, neturi buti aplinkkeliose tokiu pavojingu srautu sukryzminimu, pastate zenkla sumazinti greiti, bet niekas i ji nekreipia demesio, ten bus daug lavonu... Daugiau...

Tokiai progai estint paspringt mokesčių mokėtojų pinigais nupirktais alko buteliais išdėliotais prie kiekvieno vakarinio tiltelio kur otkatai kišenes papildė nevienam mėnesiui valdžiažmogių Daugiau...

Neuzbaiktas projektas. Isvaziuojant is Vilniaus pastatytas sfiesoforas i aplinkeli grynas "pravalas". Jis blokuos atvaziuojancius i Vilniu. Cia gi turejo buti tiltas. Visiskai nepagalvota apie srautu intensyvuma. Dabar jau rytais buna kamstis ant naujo tilto, o kai prdes dar sviesoforas srauta stabdyti, tada kamsti turesime iki AVIZIENIU... Daugiau...

Ties kiekvienu įvažiavimu/išvažiavimu? Tada tai balaganas, tų išvažiavimų nuo Ukmergės plento vien iki nusukimo į Gariūnų pusę bus mažiausiai penki, jau dabar pristatyta inkilų, turbūt dėl "saugumo". Kas bus realybėje, nuolat nuo 90 turėsi numetinėti greitį iki 70, stebėti spidometrą, kas tikrai vargu ar didins saugumą. Bet kas tas saugumas? Kur kas svarbiau, kad koks žoplys tradiciškai viršydamas 10 km greitį praskrietų 100 km/h greičiu pro radarą, pastatytą šalia 70 ženklo. Daugiau...

O ko čia dėtas tas imbesilas smailiukas. va, jei sustabdys tūlą "estą" ir žirmūnuose pastatys betk FUTBOLO stadioną, pasakysiu, kad KAŽKĄ realia padarė, o ne tik piarinosi, kad ten kažkokiu ale 1 proc. sumažino (buhalterinėmis maklėmis, kaip kauno žalgrybys"?) miesto skolas. Daugiau...

šaunuoliai su tais greičiais :) kas ten juos galvoja? tas pats aplinkelis gariūnai - paneriai - vaidotai/balta vokė apšviesta, aptverta dvi juostos gretis 80km/h tik aplinkelis baigiasi dingsta tvoros, šviesos, pasilieka viena juosta ir pavojingi posūkiai į kairę nu ir aišku čia tai jau galima 90km/h. sveikinu. Daugiau...

Ar kas nors bandė kokį rytą išvažiuoti iš aplinkkelio į Kauną - įvažiuoti į Oslo gatvę link Gariūnų tilto? Prisimenat kokie kamščiai? Tai dabar jie dar padidės ! (kas nežino pasižiūrėti gali Google maps ) Daugiau...

Vakarinis aplinkkelis - tiesiog idealus įrenginys. Karoliniškiečiai iš pradžių pyko, kad juos nuo miško atkirto, bet dabar patenkinti. Dar liko eglyno tarp mikrorajono ir aplinkkelio, o tame eglyne gyvena daug kėkštų ir voverių. Pensininkai labai mėgsta vakarais pasivaikščioti palei aplinkkelį. Ko trūksta - tik patogių suolų su atrama nugarai, kad atšilus orams ten būtų galima įsitaisyti su knyga ir stebėti saulėlydį. Aplinkkelis taip giliai įleistas, kad jo nei matyti, nei girdėti. Ar įmanoma būtų pastatyti suoliukų? Daugiau...

Jau už tai, kad kažkada Justiniškių gatvės gale leido pastatyti Maksimą, o nepadarė išvažiavimo į Ukmergės gatvę, suradus tuos ponus reikėtų už k... pakabinti. O koks ten rebusas išvažiuojant iš Tarandės? Ten pastatytas trikampis ženklas, bet įvažiavimas i magistralę laisvas, o už kokių 20 m "užlenda" magistralinio kelio pirmoji juosta, kuriai transportas iš Tarandės bus kliūtis iš dešinės. Ką, reikės anuos praleisti? Daugiau...

Seip viena estakada butu isprendus milziniskus auto srautu klausimus, taciau geriau pasivogs kelis simtus k euru nei ja pastatys u ro dai... pastate estakada prie seimo tai visiskai nepasiteisino o kur reikalinga tikrai tai ne su ziburiu nerasi Daugiau...

Ar norite pasakyti, kad auto nuo Molėtų suks pro Bajorus? Ar tiesiog Bajorų gyventojai vietoj Geležinio Vilko - Ateities ir t.t. važiuos link naujo aplinkelio ? Kažkaip neįtikinama Tamstos mintis. Daugiau...

Ar ne vis viena kur stovėti - ar prie šio šviesoforo, ar nuo Ukmergės kalno ? Na o kai atidarys aplinkelį, tai dalis nusuks. Ir atsiras viltis, kad nebuis tokių kamščių leidžiantis nuo Ukmergės kalno... Daugiau...

Liapsusus reikia skaičiuoti po kokių 2 savaičių, kai žmonės susigaudys ir įpras ... O atsižvelgiant į Kalėdas ir Naujus - tai dar vėliau. O dėl stadiono miesto viduryje - tai aš prieš. Tegul ant kalno pastato - bus bent kur auto palikti į varžybas ar koncertą susiruošus :-) Daugiau...

Tas aplinkelis buvo uzmanytas dar gudziais sovietu laikais...kai masinu buvo tiek kiek buvo.. Jei ne visos tos perestroikos ir kt. perversmai, bei "tobulas" LT valdymas... visa tai butu buve pastatyta dar kokiais 1995 ais... Ir tas aplinkelis butu buves pastatytas uz 1/10 dabartines kainos ir greiciausiai butu geriau suprojektuotas.. O dabar jis bus amzinas kamstis - ale MKAD'as (apie Maskva toks yra). Dabar visi valdziagyviai asilai girsis, kad state, state ir patate...Ogi ka pastate? - ogi amzina rytini-vakarini kamsti... nes dauguma to aplinkelio sankirtu bei mazgu debiliskai suprojektuoti... Isputus statybos kaina ir po visu atkatu... neliko pinigu viadukams... Taip, kad po atidarymo sampano, ta euforija greit baigsis ir tikrasis vaizdelis pasimatys ties Avizieniais, Gariunais, Lazdyneliais, Lazdynu tiltu, Liepkalnio sankryza...ir pan. Daugiau...

Vilniaus plėtros genijai už atkatus pridalins leidimų pristayti abipus jo blėkinių šūdkromių, tie pridarys posūkių į juos ir sudalins jūsų aplinkelį šviesoforais. Tada ateis kiti atkatininkai ir pridarys saugos salelių išgrįs jas paauksuotom trinkelėm ir papuoš paauksuotais plastikiniais stulpeliais Daugiau...

Pats tu toks, kuris daugiau viešuoju transportu A juosta, niekur iš savo kiemo neišsijudina, o ir apie Vilniaus rajoną, jei ką, ten žmogiukai nuosavuose namuose gyvena, nei čia pasišaudantis atsiradęs, 12 kvadratų chruvšiovkės gyventojas. Nesusireikšminu, jei ką, o prie naujovių, prisitaikysma. Mūsuos visvien, niekas eilinių vartotojų neatsiklausia. Svarbu į savinti arba nusavinti, o rezultatai nuliniai. Pagarba tik žmogiukams, kurie tame aplinkelyje fiziniu darbu dirbę, ir per kaitrą, lietų, sniegą. Daugiau...

Man jokie vagys nepatinka, o ypač tokie, nuo kurių vagysčių neįmanoma apsisaugoti. O kliedesius apie trobeles pasilik rinkiminei kampanijai, tas tavo bosas juk viską už atitinkamą mokestį leidžia. Daugiau...

Tiesiog fantastinės idėjos prasideda. Į vieno lygio sankryžas, reguliuojamas šviesoforais, suvaryti automobilius 90 km/h (vadinasi, 100 km/h) greičiu. Matyt, į Panevėžį teks važiuoti per Vievi - bus greičiau. Išimtys - 70 km/h - įvažiavimai, išvažiavimai, kurie yra kone kas kelis šimtus metrų. Kaip važiuoti? Gazas - stabdis, gazas - stabdis, gazas - stabdis ir t.t.? Maža dar Geležinio Vilko gatvėje ribojimai kas maždaug 100 metrų: 60-80-50-80-60-80. Tai dar aplnkkelio gatvė tokia pati bus? Dar gražiai sutvarkė du žiedus - vairuotojai dabar renkasi alternatyvius maršrutus. Dar gražių linijų pripiešė Gedimino prospekte, tai dabar vietos ten liko tik dviračiams. Bet dviračių dabar ten nėra išvis, o automobiliai kemšasi įspūdingai. Tai dabar lieps visame senamiestyje antru bėgiu važinėti. Tai gal išvis reikia išleisti paredymą, kad per Senamiestį automobilius būtina persistumti? Įdomu, patys valdininkai ten irgi 20 km/h važiuos, ar jiems gal atskiros KET galioja? Daugiau...

Pat subyrant sovietų sąjungai, 8-ojo dešimtmečio pabaigoje, aktyviai protestavome ir rinkome parašų prieš šitos nesąmonės statybą. Su aplinkkeliu tai neturi nieko bendro, o tokie eismo srautai niekur pasaulyje nenukreipiami per miegamuosius rajonus. Tada kažkaip atsikovojome, statybos nebuvo pradėtos. Tai dabartiniai funkcionieriai padarė ir aplinkkeliu pavadino. O realus aplinkkelis, kaip suprantu, net neplanuojamas??? Daugiau...

Dabar stovim nuo lazdynu ligonines, kekviena ryta, tam, kad pakliuti ant giraites tilto, nuo 20d. stovesim nuo pilaites, manau nuo 20d. nebevaziuosiu aplinkeliu, as tik vieno nesuprantu, kas ir kaip galejo lesti patvirtinti toki nesamoninga projekta? Daugiau...

Nies nesako , kad sudas, bet kai tevelio pasodintam suneliui duota istaskyti N milijonu aplinkeliui tai matosi koks rezultatas, viska dar galima istaisyti tik reik, daryti, bet kadangi smegeneliu ne per daugiausiai... Daugiau...

Lopas tu, net atidarius dalį šio aplinkelio, rajonai lengviau atsikvėpė, o kelionės iki oro uosto ir į kitas tolimesnes miesto dalia pagreitėjo 5x. Apie akivaizdžiai gerą dalyką tau moką medinukais loti, sufeilinsi Daugiau...

Po velniais, koks aplinkelis????!!! Kas pasirupins pesciaisiais??!! Visur slidu kad vienos traumos pakeliui i/is darbo!! Kas nors kiemus/saligatvius bent pabarstys slyduma mazinancia priemone ar visi nukenteje tures skusti savivaldybes/kelininkus teismas del patirtu traumu??!! Svaigsta mat apie aplinkeli, ka turi nepriziuri, civolizuota salimi babdo vadintis Daugiau...

Turėtų nepraleisti progos 21 dieną pasikviesti į pokalbi laidoje "Dėmesio centre projektuotojus ir statytojus šitos dalies aplinkelio.Kaip jau minejau už"dujininku kvartalelio" tuneliuko pinigus galima buvo pastatyti 20 taip trukstamu dvieju lygių pėsčiųjų perėjų greito eismo gatvėse.Asanavečiūtės gatvės viadukas yra 3 eismo juostų, kai pati gatvė ,del stovinčių automobilių ,yra vienos eismo juostos. Daugiau...

Gal kas galit paskelbti vyr. projektuotojo pavarde ir telefona? Pasiziurejau kaip graziai ir protingai suprojektuotas aplinkelio susijungimas su Ukmerges gatve ir as uzsinorejau, kad ir man padarytu toki dvieju lygiu keliuka nuo tvarto iki lauko sikinyko. Daugiau...