AtgalKita Ankstesnė

Švenčių laikotarpiu – greičio matuoklių staigmena vairuotojams

Pavažiuoju greičiau nejučia, ypač, kai skubu kur, bet šiaip jau, rimtai kalbant, tai kiek parašyta, tiek ir važiuoti reikia, Gi ne be reikalo tuos ženklus stato, bėda tik, kad keliai siauri, absoliučiai nepritaikyti tokiam mašinų kiekiui. Net stovėjimo vietų neužtenka, visos gatvės užkištos, tai ką jau čia kalbėti apie "eismo saugumą"... Daugiau...

Vaziavimas mieste 50 km yra nesamone,masinos kuriu kubatura nesiekia 2,0 l vazines po miesta 3 pavara ,nes mazalitraziu po miesta normalus vaziavimas yra 60 km i val ijungus 4 arba 5 pavara,vazinejant po miesta 50 km i val ,susidarys manau dideli kamsciai... Daugiau...

Skverneliui nerūpi kelių būklė,nes lopo biudžetą iš kelių fondo, kaip beje darė E.Masiulis ir Kubilius. O su greičio nuline tolerancija, tai ABSURDAS. Išbadėjusį prileisk prie lovio, kur pilna gėrybių...., pamatysi ko nematęs... Gerų visiems švenčių, nepapulkite į spąstus. Daugiau...

Taip taip pas mus rugsejo 1ma aukoholy vartoja moksleiviai studentai ir pedagogai,o per sventes policija pasijimti zada premijas juk jie tai dirbs begaline nuoskauda lieka kad jus svenciat o jie pakelese kaip vaiduokliai su alkotesteriai po 3 ekipazus stovi ir neduok die tu pavaziuosi greiciau isauks avaringumas. Daugiau...

Nenustebsiu jei padaugės įvykių, nes: -dauguma išvien žiopsos į spidometrą, o ne į kelią .... -padaugės lenkimų, o lenkimas vienas iš pavojingiausių manevrų (dauguma spidometrų rodo 5 - 7 km/val daugiau, negu yra tikrasis greitis, tai reiškia kad "uolūs" važiuos 5 - 7 km/val lėčiau negu leistina) Bet kol baudos, o ne eismo saugumas pagrinde - tol ir bus tokios nesąmonės ... Daugiau...

"Didžiulę įtaką eismo saugumui daro anksti prasidedantis ir ilgiau trunkantis tamsusis paros metas," Pagaliau nurodė tikrąją priežastį dėl ko padaugėja eismo įvykių žiemos metu. Tai laikrodžio persukimas. Juk jeigu būtu vasaros laikas 17 val, kai visi grįžinėja iš darbo dar nebūtu visiškai tamsu, kaip kad yra dabar, o dauguma avarijų ir įvyksta būtent tuo metu. Daugiau...

Beja,Lakd turi statistika "Eismo įvykių pasiskirstymas pagal rūšis ",bet jiem visai neidomu del ko tai ivyko...tai tik tusciagalviai popiereliu deliotojai,koks slapimas i smegenis trenke tokia akcija ir kurpia Daugiau...

Kodel baudzia tik virsijancius greiti. KET aiskiai pasakyta, kad leciau vaziuojantys, jei susidaro kolona, privalo pasitraukti ir praleisti visus. Pasivije toki vairuotoja dauguma pradeda nervintis ir netvarkingai lenkti. Ar buvo bent vienas toks kada nors nubaustas, ar bent jau ispetas Daugiau...

Nesamones skelbia eilini karta,tai jei tie inkilai isvis veikia tai palikit kad visada forkintu,o cia artistai tipo 1km/h tikslumu fotkins anksciau tipo skelbesi,kad visus inkilus ijungs ten kazkuria diena ,kad jau puse tu inkilu tikrais inkilais patapo tai kad ten fotkins zvirblis islindes su iphone?? Daugiau...

O Kaip KET egzaminą įveikia jį laikantys kai turi ne tik į spidometrą žiūrėti bet ir galvą sukinėti. Aišku sunku kai vienoje rankoje telefonas. Kitoje buterbrodas. O dar į kažkokį ponų išmislą spidometrą žiūrėti. Daugiau...

Manau, kad vaziuojantys 10 km/h leciau nei leistinas greitis, yra zymiai pavojingesni, nei tie, kurie tiek pat virsija, nes jie yra kliutis visiems normaliai vaziuojantiems, o del promiliu, Anglijoje leidziama iki 0,8, ir avariju ten vistiek maziau. Esme zmoniu kulturoje, o ne visokiuose apribojimuose Daugiau...

21 amžiuje išmanieji turi navigacijas. Jei neįperki išvažiuoji į užmiestį ir važiuoji lygiai 90 km/val ir jei tarp 2 kilometrinių stulpelių atstumą įveiksi per 40 sekundžių greitis bus lygiai 90 km/val. Jei neatitiks ieškai 40 sekundžių rezultato. Daugiau...

Amoralus pasipinigautoju zaidimai,ivalstybintas reketas,-mano automobily spidomotras sudalintas kas 10 km,-gal sitie biudzeto pildytojai nori pabandyt,tik uzmetus aki,padalint ta 1cm i 10 lygiu daliu?taks vazinet isispitrinus i spidometra,pestieji tegu saugosi,traiskysiu....:D:D:D Daugiau...

Nieko cia gero is to greicio virsijimo nebus,cia tik Plocicija nori parodyti isklotine admin.nuobaudu. Ta pati nesamone buvo per rugsejo pirma,nustate radarus+1 km virsijimas,tai mieste radarai ta diena zaibavo kaip girliandos ir nieks jokiu baudu negavo. Tas pats pries savaite buvo korupcijos diena,5 pareigunus pagavo per metus,Policija ir 141 seimo narys nejuokinkite Lietuvos,tiesa kaip ten su Masiuliu baigesi?Kiek mln.eu ten praplaukta,jei kysis virs simto tukst.Reikia tokius iskart sodinti,bet pas mus visi turi gyventi,tempdami bylas ir pan. Linksmu visiesm Kaledu. Daugiau...

Tikras talibanas. Kokią įtampą tokiam talibane turi jausti nepatyrę vairuotojai? Kur klaidos žmogiškos ir tikėtinos? Greitį viršyti 10-20 km daugiau nei paprasta ypač su masiškai dedamais/keičiamais ribojimų ženklais, jau nebekalbant apie savaitgaliais kelininkų paliekamus '30' ženklus. Daugiau...

Man tai keista kad radaru pristate,ne visi veikiam pinigu kiek sukista geriau jus kelius platinkit,posukius ilgesnius darykit,apsvieskit gatves,perejas,gyvenvietes,platinkit kelkrascius ir t.toliau. Ta pati via baltika(mirties kelias) kodel is eu nera finansavimo pasiziurekit i vokiecius lenkus,cekus del saugumo ir kt dalyku o ne baudomis sventes pasitikit Daugiau...

Tik nereikia gazdinti. Tiems radarams yra oficiali paklaida 10% taip, kad jai ženklas 50 negali bausti ar įspėti jai važiuosi ir nufotografuos 50 - 59. jai ženklas 110 , o važiuoji 120 taip pat :) Daugiau...

Kad niekas jusu nebaus virsijus tuos 10km/h. dar juk paklaida yra. Norgej negalima 1 km/h virsyt. ir visi ramus ir tvarka ir nevirsija to 1 km/h. o cia tai atrodo apsiverks visi kad neleis jiems virsyt greicio ir vairuot isgerus. Daugiau...

Siūlau pradėt naudot "netolerancijos" paklaidą. pavyzdžiui +10. Jei nufotografuoja, kad važiuoji ant 51, pritaikai "netolerancijos" paklaidą ir žmogelis susimoką baudą lyg būtų važiavęs ant 61. Biudžetas iškart surinktas būtų. Nėr ko čia ant 50 lakstyt. Užteks ir 40. Ir ne tik mieste. Žiema už lango. Reik rūpintis liaudim. Daugiau...

Skaitau pora menesiu bet nei vienos geros naujienos tik kils mokesciai akcizai baus visus Uz nieka uzdraus gert rukyt sutemus y lauka iseit... yspudis toks kad lietuva priklauso vadziazmogems o pilieciai tai tik tam kad butu ka jiems uzdraust paimt per mokesciu sistema ir kad dirbtu Uz dyka!!! Lietuva ne valdzios lietuva tautos!!!! Zmones evakuokites kol paskutinio kailio nenulupo!!!! Daugiau...

Nebuvau spaliukas. buvau beveik visuose sajudzio mitinguose. valstybes atkurimas buvo kaip katarsis. tai kas bt kaltas, kad NETIKECIAU, jei mano valstybe mane nustebintu padariusi (pasiuliusi) man kazka gero. ir kodel, bt as nesistebiu, kai nori kazka is manes atimti. Baudos, draudimai, branginimas, noras kistis i asmeninius reikalus. jus ka, bt, priesai? rusu itakos agentai??? linkiu jums to ka per langa knygos gale reke limonovo knygos tai as edicka herojus. Daugiau...

A ką čia dar bloga padarius: "saugumo " salelių - spąstų vairuotojams pridarėm, greičio matuoklius nustatėm taip, kad nei,nei, baudas iškėlėm iki sodinimo į kalėjimą... Gerai, piktybiniams pažeidėjams, o normaliam vairuotojui, jeigu, neduokdie, kur sukjysi?.... Daugiau...

Manau straipsnio esme truputi pagasdint vairuotojus ir pagalvot apie saugu vairavima svenciu metu. tikrai niekas nenori avariju sventiniu laikotarpiu ypatingai. visi lekia skuba, seda uz vairo isgere. net pestieji turi susimastyt, kad gal slidus kelias, ir vairuotojas nespes sustabdyt ji praleisdamas. gal nesipiktinkit, o saugiau vairuokit. Daugiau...

Tiem kurie svaigsta apie kiseniu pildyma tai jau galit nustoti, nes sitos akcijos islaidos - baudu administravimas, siuntimas pastu, darbo laikas - gerokai virsija tas baudeles kurias iskaulins policija :) Daugiau...

Greicio virsyjimas nera blogis. 95% vairuotoju virsyja, bet daro tai saugiai. Like 5% vairuoja Toyotas ir Nissanus kuriais virsyti tiesiog neimanoma. Pats, virsyjimas ne beda, svarbu, kaip valstybe ugdo zmones. Pradekite nuo mokyklu, darzeliu, vairavimo kursu, socialines reklamos, kad kelyje reikia elgtis atsakingai. Daugiau...

A tai vėl bapkių prireikė? Nu tai taip, nėr geresnio laiko baudoms už orą rinkt, kaip šventės, kada eismo srautai išauga keleriopai, žmonės skuba. Tada reikia lygiam ir tiesiam užmiesčio kelyje, vidury laukų, kur matomumas po kilometrą į visas puses pristatyt nežymėtų auto su radarais ir visus iš eilės baust, baust ir dar kartą baust. Kas čia per valstybė, po galais? Daugiau...

Cia tiesiog labai brangi prevencine priemone, kuri kainuos ilgas beprasmes darbo valandas ir virsvalanzius pareigunam, kurie pildys desimtis tukstaciu ispejimu nufotografuotiems vairuotojams. Praktika jau parode, kad sita akcija kosmines islaidos ir jokios naudos. Daugiau...

Vienintelis silpnaprotis esi tu,juk niekas tau pusproti,nesako,kad reikia lakstyti kaip beprociui ar važineti girtam ir cia yra labai gerai.Ar girdejai,durneli,kad taip kas sakytu,jei kas nors ir sako,tai tik toks pats pridurkas su protine negalia kaip ir tu.Cia gi kalba eina apie viršijima 2,3,5 km per valanda,o tiksliau,apie nora pasipelnyti.Nors tokiam kaip tu,niekaip neišaiškinsi.P.S. Dar nei vieno tavo protingo komentaro nesu perskaites.Galvoju,kad kaip tik tau ir yra mokama už idiotiškus komentarus. Daugiau...

Kaip busibodo: bausim, drausim, bausim, drausim. Ar ką nors gero jie sugeba nuveikti apart lupikavimo iš žmonių? Ir dar prieš šventes nori pasipinigauti premijoms. Tas 10 km/h tai tik jų nustatytasgreitis ir nieko nereiškia. Va, vakarinis aplinkelis, greitis buvo 80 km/h, dabar 90 km/h. Niekas nepasikeitė, jokių papildomų saugumo priemonių nepastatė, o leistiną greitį bent jau priartino prie realaus. Jei dauguma vairuotojų kažkuriame kelio ruože viršija leistiną greitį, tai reiškia tik vieną - leistinas greitis yra per mažas. Eismo kultūra - štai kas svarbiausia. tačiau ją sunku kontroliuoti, reikia laiko kol tai prigyja, todėl pasirenkamas lengviausias kelias - bausti už greičio viršijimą arba savaitgaliniai reidai. Jei žmogus pats nesuvoks savo elgesio pasekmių, jokiomis baudomis jo nepriversi bijoti. Daugiau...

Jūs teisus, kad pats greičio apribojimas yra tik skaičius. Tačiau jo privaloma laikytis. Nesvarbu koks ženklas stovi - 100 ar 30, turi būti užtikrinama, kad vairuotojai laikosi šio reikalavimo. Kelyje aš vertinu kitų vairuotojų greiti ir situacijos galimą pasikeitimą pagal toje kelio atkarpoje leistiną greitį. Aš nesitikiu, kad esant greičio apribojimui 50 kažkas atlėks iš galo 70-80km/h greičiu ir pradės "mirksėti" žibintais. O dėl eismo kultūros ir baudų - kažkodėl visi tampa labai kultūringais prieš stacionarius greičio matuoklius ir visiems greičio apribojimas tampa priimtinu. Todėl būtina naudoti mobilius greičio matuoklius, kad kiekvienas, viršijantis nustatytą greitį, žinotų, jog tikrai bus nubaustas. Pamatysite kokie kultūringi pasidarys vairuotojai. Daugiau...

žmonija vystosi į priekį ir tai vadinama progresu. Žmogaus prigimtis ir žingeidumas verčia judėti į priekį, peržiangiant nustatytas ribas. Jei kelio sąlygos, patirtis ir transporto priemonė leidžia saugia judėti 70 km/h greičiu, tai ribojimas 50 km/h daugeliui atrodo kaip regresas, atgyvena. Jei eismo saugumo specialistai to nesupranta ir ribojimo nekeičia tame ruože pažeidėjų - nors vežimu vežk. Va Kaune jau atsirado ribojimų 30 km/h. Gal jau grįžkim į automobilizmo pradžią ir prisiminkim to meto ribojimus, kai priekyje automobilio turėjo eiti žmogus su vėliava, taip įspėdamas aplinkinius, jog artinasi automobilis. Maksimalus greitis tuomet irgi buvo ribojamas iki 30 km/h. Atgal į ateitį vairuotojai... Daugiau...

Norint užtikrinti saugumą keliuose, reikia nupirkti žadintuvus kelininkams, kad jų netikėtai neužkluptų žiema, sniegas, lijundra..... kada visus nuostolius, atsiradusius dėl kelių būklės, kelininkai padengs iš savo kišenės, tada keliai bus neprastesnės būklės kaip kad vidurvasarį..... be to kelių policija turi dirbt kaip normaliose valstybėse, o ne kaip anekdote: teisme klausimas greičio viršytojui: kas trečią nakties gali iššokti ant kelio iš krūmų????? aišku kas, kelių stribas su fenu, atsako šis, nes visi normalūs žmonės miega, net ir miško gyventojai tokiu metu miega....." Daugiau...

Pritariu visu 100%. Visada kalti vairuotojai. Bet jei kelias slidus tai jau ne kelias,o ciuozikla. Tai kur tada keliai ir uz ka mes mokame keliu mokescius su lig kiekvienu litru isipilto kuro ? Kur dar keliu mokewsciai kuriuos mokame uz komercinio transporto priemones ? Daugiau...

Gal nuvažiuok ir pasižiūrėk kaip dirba tavo kolegos užsienyje, kad ir Italijos kalnuose. O sninga ten tikrai ne taip kaip Lietuvoje, tačiau jie nelaukia kol liausis snigę. jie VALO. Nes kitaip nepravažiuotum. O pas mus, kai sninga, nevalo, nes nėra prasmės. Kai baigia snigti , pila druską, kad tirptų ir pasidariusią pliurų ištaškytu patys vairuotojai. Žinoma, nėra ko kaltinti paprastą kelininką, jis tik daro tai kas liepiama. Čia reikia kaltinti sistemą ir jos požiūrį į kelio paruošimą žiemos sąlygomis. Vietoj džipų sau tegul geriau nuperka dar vieną sniego valymo mašiną. Naudos tikrai visiems bus daugiau. Daugiau...

Ir kuo čia girtis? Tai bus padaryta ne dėl saugumo, o grynai dėl didelių įplaukų į Mokesčių inspekcijos sąskaitą, tai yra į biudžetą. Lengvai uždirbami pinigai. Iš biednų atimami paskutiniai pinigai. Užmiesčiuose, kur nutinka daugiausiai auto įvykių, iš viso nėra jokių radarų. Gal geriau darykite mažiau išlaidų nenaudingų daiktų pirkimams? Daugiau...

Realiai tai visi mes retkarciai virsinam leistina greiti . Tad siulau ivesti metini administraciniu nusizengimu abonentini mokesti :))) toki pati abonenta suteikti ir uz neblaivaus pasirodyma viesoje vietoje ,smulkius viesosios rimties pazeidimus (kaip slapinimasi ar siukslinima). :)))))))))) Daugiau...

Kažkur buvo geras straipsnis, kur buvo aprašytas mokslininkų tyrimas, kaip kinta vairuotojo reakcija į aplinkinius dirgiklius, kai jis labai dažnai stebi spidometrą ir kai mažiau į jį žiūri. Išvada paprasta, kai koncentruojiesi vien tik į spidometro parodymus, kad tik neviršytum tų 1-3 km/h, mažiau pastebi, kitus ženklus ar staiga iškylančias kliūtis. Tad esu tikras, kad tokios akcijos nelabai didina saugumą. Juk labiau nukreipiamas dėmesys nuo kelio. Užmiestyje kitas reikalas, gali su autopilotu važiuoti, bet mieste reikia atidžiau stebėti aplinką.... Daugiau...

Manyčiau seniai laikas pakeisti nuobaudą už greičio viršijimą iki 10 km/h ir padaryti ją 10-20 eurų. Taip pat nuolat naudoti mobilias greičio kontrolės kameras, kad bausmė už greičio viršijimą taptų neišvengiama. Daugiau...

Super efektyvi priemonė! Kai kurie matuokliai fiksuos pažeidimą iki 10 km/h ir paskui kažkas sėdės ir spausdins įspėjimus. Gal geriau tegul policija į gatves išeina ir pamokina vairuotojus kultūros? Patarčiau pradėti nuo posūkių rodymo. Daugiau...

Pasirinks pareigunai premijoms?? Greicio virsijimas iki 10 km/ h yra baudziamas tik ispejimu!!!! Be to greitkeliuose pastovus kamsciai...o pareigunu gatvese nera...per salta jiems dirbti savo tiesiogini darba ir kontroliuoti eisma ten kur jis sudetingas...bet premiju jie nori.. Tai pasirankios per inkilus... Daugiau...

O pareigūnams už paties rusiško traktorių kuro sukeltą vėžį kompensuosi. Būk kelyje pilietiškas, sąmoningas. To paties reikalauk iš artimųjų. Nuo ko kamščiai gal kartais nuo budulių kuriems įprastas greitis plius 10, 20, 30, 40 ... Daugiau...

Gla geriau laikykimės eismo taisyklių ir neskubėkim (suspėsi nebent į kapines0) ir nereikės nei nervintis nei kitų erzinti. Sėkmės vairuojant per šventes, nepažeidinėti ie būti ramiems ir laimingiems, svarbiausia sveikiems. Daugiau...