Atgal Kita Ankstesnė

Vilnių planuojama apjuosti aplinkkeliais

Vilnius,- manau galėjom visą vakarų Lietuvą išasfaltuot. Man tas aplinkkelis, kaip brazauskio valdovų rūmai arba šalia esantis, griūvantis kalnas, turėsim istorijos laikotarpį apie kurį ... Daugiau...

Kame reikalas pas mus,kodėl naujuose keliuose,ties nuvažiavimais susiaurėjimas ,iš 2 juostų lieka viena,tada visas judėjimas stringa.Tokia situacija naujam kelyje Vilnius,Nemenčinė,ties sukimu į Nemenčinę keliasdešimt metrų kelio sueina į vieną juostą,todėl sukantieji persirikiuoja į kairę ir stabdo eismą,tas pats ir šitam vakariniam aplinkkelyje. Juk susitaupo centai,o nepatogumas akivaizdus,tokių ,,staigmenų''net pas lenkus neteko matyti. Daugiau...

Važiavau 17.30 nuo Lazdynų iki Tarandės. Antra juosta važiuojant 90 km/h, trečia lekia lyg pro stovinčius. Įvažiavimas gale į Ukmergės plentą - viena siaura juosta, kuri iškarto įsiremia į kamštį, stovintį pasukti į Tarandę. Tenka mestis į dešinę, į antrą juostą, į kurią metasi visi iš pirmos juostos, kuri ties Mototoja tiesiog baigiasi. Kadangi kai kurie užsikniso stovėti kamštyje prie apsisukimo, tai nutarė varyti pro Avižienius. Ta proga ten irgi kamštukas :))). Į miesto pusę - kamštis ties naujuoju šviesoforu. Bus įdomūs vaizdai ryte, ypač ties Savanorių žiedu ir tiesiai į miesto centrą pro Perkūnkiemį. Daugiau...

O apie šiaurinį aplinkkelį tik dabar pradės galvoti, dobilai kažkokie, pristatė mokslo slėnių Mokslininkų g., Iki parduotuvę leido statyti,M.Lietuvio g.koteddzai statomi, ir net nežino kam žeme priklauso būsimajame šiauriniame aplinkelyje,ir viaduko nepastate į jį, o dar viena šviesoforą įrengė... Daugiau...

Normaliose salyse ivaziavimus daro tokius,kad galetum ivaziuot pirmos juostos greiciu.Pas mus gi turi daryti kamsti pries ivaziavima arba .trukdyti pirmos juostos eisma.Reikia didelio tarpo kad galetum ivaziuot zymiai mazesniu greiciu.Be to zymiai isauga avarijos rizika. Daugiau...

"Antradienį Vilniuje atidarytAS ilgai lauktA paskutinė sostinės Vakarinio aplinkkelio dalis" Įdomu, jeigu aš kalbėčiau nederindamas giminių, linksnių, asmenų - ar žmonės suprastų mane? O gal pamanytų, kad esu trenktas ir man metas įsidarbinti delfyje? Daugiau...

Cha cha cha is tikruju... gaunasi kas 9 metrai zenklas... reikia pesciojo greiciu vaziuoti, kad susiorientuoti. Juokas pro asaras. Kodel pas mus ka bepaimsi - saukstus, laiva terminala, Mazeikius, aplinkelius - gaunasi kazkokie marazmai? Ar mes visi totaliai durni ar cia eksperimentas kiek avinai turi kantrybes?? Daugiau...

Reiketu kur aplinkeliuose bus kamsciai(isvaziavimai ir ivaziavimai ir kt.vietose )pastatyti projektuotojus ,tegul pasikankina stebedami savo padarytas klaidas ...,kol nebus istaisytos projektuotoju klaidos .... Daugiau...

Atidare, bet nedadare, pagailejo pinigu bent tvorai, musu namas prie pat naujo kelio, prie stataus krasto medziu prisodino, bent tvora apsaugine kazkokia galejo pastatyti, nezinia kas vaikams gali sauti i galva kai salia namo toks kelias. Gaila, kad cia negyvena kas nors is meru ar premjeru... Daugiau...

Susidaro įspūdis paskaičius komentarus kad Vilnius vienintelis pasaulio miestas kur yra kamščiai :DDD niekur daugiau niekada nebūna, toks pralaidumas visur neįtikėtinas. išvažiuokit, pamatysit kas kaip, ypač miestuose arčiau centro. Daugiau...

IR KURIUOJ VIETOJ IŠVAŽIAVAI IŠ APLINKELIO Į JUSTINIŠKES? PRIE ŠIAURINĖS MAZGO? TEN KUR 5 MAŠINOS IR JAU KAMŠTIS DIENĄ? KUR KAIMO KELIUKAS PRO KAPINES Į RYGOS G.? NEPAVYDŽIU KOLEDŽŲ GYVENTOJAMS, KOL NĖRA ŠIAURINĖS G. Daugiau...

Vistiek kamsciai bus, nes visi kaimeciai vaziuoja pro centra i parduotuves visokius lidlus i t.t o aplinkelyje nieko nera. Reikia aplinkelyje pastatyti akropoli lidla pora maxima tada gal ir naudos visi. Dbr jau visas miestas stovi kamstyje o tas aplinklelis tuscias Daugiau...

Šitas taip vadinamas aplinkkelis paseno dar nepastatytas. Čia ne joks ne aplinkkelis, o galingesnė nei Vilnius-Kaunas automagistralė, einanti šalia dešimčių tūkstančių vilniečių namų. Suprojektuotas prieš daugiau kaip 30 metų! Projektas visiškai nepritaikytas dabartiniams mašinų srautams, jis pasenęs morališkai todėl ir išdygo kelyje šviesoforai, kurie labai prailgins sugaištą laiką piko valandomis... P.S. o apie viadukus tai komentavo rašė tie, kurie niekada ten nevaikščiojo ir nevaikščios... Daugiau...

Aplinkelio gale, kur Ukmerges plentas, turejo buti paprastas viadukas "gelyte" ir jokiu svesoforu nereiketu, ir galetu testi aplinkeli toliau! Ir pigiau aiskiai butu pigiau. Dabar neaisku ka ten padare, na kur tai matyta, greitkelis sukasi ant sukta tilta. Nesamone visiska. Daugiau...

Isjungtas sviesoforas butu geriausias variantas. Tik moteriskes su toyota yaris 0.9 litro varikliuku gali ir nespeti prasokti per pora juostu. Tai fura kai trenktu, kad net telefonas is ranku iskristu :) Daugiau...

Iš Fabijoniškių tai košmaras matyt bus įvažiuot rytais. Šviesaforai kas 50m, bei sankryžos labai nemalonios. Iš vis nelabai patinka kaip užgrūdo viena judriausiu gatvių. Dar lidlą dadėjo su šviesaforais. Daugiau...

Is Pilaites vaziuojant 7h ryto kamsciai. Nes pastate Prisma, o del Prismos sankryza su sviesaforu. Bet to dar neuzteko, ikale dar viena sankryza prie Lukoil degalines, aisku su sviesaforais. Matyt projektuose dalyvauja sviesaforu ir sankryzu fanas. Siuliciau tam fanui prie kekvieno isvaziavimo is kiemo, pastatyti po sviesafora ir sureguliuoti taip, kad uzsidegus zaliai sviesai zmogus spetu ijungti pirma begi, o tada vel raudona. Jus gi sugebate daryti fokusus Daugiau...

Pasvajok, ten rytais jau dabar didziuliai kamsciai link Gariunu, o jau kas darosi link Giraites ziedo, tai stovi iki Karoliniskiu ir taip sakant "aplinkkelis" ir Laisves prospektas, nes jie turi pries Lazdynu tilta susijungti, tai amzinas kamstis ten uzprogramuotas ir jis jau ten pastovus rytais, o kai siandien visa kelia atidare, tai rytoj kamsciai bus ne iki Karoliniskiu, o turbut jau iki Virsuliskiu. P.S. cia tokie "aplinkkeliai" su tokais kamsciais , kad benradarbis is Karoliniskiu link Gariunu jau seniai nevazineja, nes pro Savanorius greiciau gaunasi. Kaip sakant "my stroili, stroili i nakonec postroili", o rezultatas tai visiskai apgailetinas Daugiau...

Aplinkelis labai gerai, bet reikia daryti iki galo, o ne sviesaforus sukalti, is triju juostu viena padaryti ir teisintis merui, kad kazko nesuziurejo, nepadare. Juk lengviau iskarto viska padaryti, nei po poros metu viska isgriauti ir reziume viaduka pastatyti Daugiau...

Į vieną pusę 300 ženklų, arba vienas ženklas kas 8,3 metro! Leistinu 90km/h važiuojant (25m/s) turi sužiūrėti 3 ženklus per sekundę, 180 per minutę! Čia pavojingiau nei telefonu kalbėt... Klesti kelio ženklų bizniukas. Juk ir dar daugiau pastatys su laiku Daugiau...

Kaip skirstysis du srautai važiuojant į miestą nuo Ukmergės, o būtent, kaip prasilenks srautas iš Tarandės, kuris norės įsilieti į aplinkkelį ir srautas nuo Ukmergės, kuris norės toliau važiuoti Ukmergės gatve. Šiems srautams duota vos 100- 200 m. atkarpa ir ten kimšimasis ir, atitinkamai, amžinos avarinės situacijos garantuoti. Negi nebuvo galima tiems, kas iš Tarandės nori sukti į aplinkkelį, padaryti tiesų nuvažiavimą į jį? Dėl išvažiavimo iš miesto ir Ukmergės g. bei aplinkkelio susikirtimo jau minėta - 2 ir 2 juostos, t.y. 4 staiga tampa 2, t.y. jokio pralaidumo. Nu žodžiu, kas projektavo tokį marazmą?.. Daugiau...

Nes į lietuvišką darželį ar mokyklą reikia kaži kur vešti, vakare pasiimti Vietų laisvai yra tik lenkiškuose darželiuose ir mokyklose Pamenu- mes mokyklon eidavom pėsti, 400 metrų Yra privačių įstaigų, bet... brangu, ir nebūtinai geras lygis. Daugiau...

Mere, pabandykit pats pavažinėti visuomeniniu transportu, o tada siūlykit, tai yra pasityčiojimas iš žmonių, kurie neturi kito pasirinkimo, nešvarūs,išklerę piko valandomis perpildyti, apie grafikus jau nekalbu, dar autobusas vienas kitas naujas, o troleibusai dieve visi sovietiniai ką jūs ten veikiat ir kur tie pinigai, kad per 25 metus nieko naujo Daugiau...

Pakartosiu nes istryne ; jei rykliai susimazintu savo apetita ir leistu statyti kelius visiems norintiems - nereiketu laukti nei 2020. bet ES lesos priklauso tik "saviems" ... gerai kad pagaliau pastate, blogai kad su esminiais ir sunkiai pasalinamais trukumais (sankirta su Ukmerges magistrale) ; ir tikriausiai butent del to siaurinis aplinkkelis gali buti isvis nenutiestas Daugiau...

"5km ruože įrengta beveik 600 kelio ženklų" - patinka man Lietuvos keliai. Vairuojant į patį kelią nebelieka laiko žiūrėt. Turi blaškytis tarp spidometro parodymų ir tūkstančių kelio ženklų. Daugiau...

Visiškas apsišikimas. Įvažiavimas nuo Ukmergės g.- su šviesoforu. Vidury dar šviesoforų. Geras pavyzdys kokių NEREIKIA aplinkkelių. Nors, kai gerai pagalvoji, tai vėl naujas šansas "įsisavint" pinigų :) Daugiau...

Kažkas paminėjo, kad nėra įvažiavimo iš Viršuliškių Tai - gryna teisybė. O dar blogiau, kad nuo viaduko Pilaitės prospekte beveik iki pat Ukmergės plento nėra nė vieno viaduko pėstiesiems ar dviratininkams. Jei anksčiau Viršuliškių, Justiniškių, Pašilaičių gyventojai gyveno, kaip kurorte, tai dabar bus visiškai atkirsti nuo gamtos ir pastoviai nuodysis teršalais nuo dešimčių tūkstančių per parą pravažiuojančių auto. Kiek tai kainuos valstybei, kažkodėl nė vienas šnekorius nepaminėjo... Daugiau...

Kaip tai nėra viaduko nuo Pilaitės pr. ir Ukmergės plento? Net cieli 4 viadukai. Mielai prašome. Bet kur ten jūs kitoje aplinkelio pusėje randate gamtą? Ten net laukų nebeliko, vien statybos ir privatūs kvartaliukai. Daugiau...

Šaunu, nuo Statoilo autodegalines iki Fabijoniskiu -Ukmerges g. sviesoforo per 15-20 min galima atvykti. Na o sankryza su šviesoforu i Fabus tai bus tikra rakstis s........ej. Kamsciai garantuoti.... Daugiau...

Kasdien vaziuoju per visa miesta, ryte ir vakare. Nematau beveik nei vieno sunkvezimio. Viena kita betono maisykle ir pora lengvu sunkvezimiu per visa psantros val kelia. VISUS KAMSCIUS SUDARO LENGVOSIOS. IR NE PRAVAZIUOJANCIOS, O VIETINES. Kaip sis aplinkleis pades isspresti paralyzuota miesta nesuvokiu. Kad patogiau kazkam bus nuvaziuot gal. Bet centras tokiais pakraciais tikrai neatsikims, nes ne tai ji uzkemsa. Daugiau...

Tas projektas gulejo pas architektus nuo 1966 ,jau buvo pirmas etapas planuotas,bet kodel pragulejo apie 50m stalciuose ,kai0 bebutu taps dar patogiau,labai turetu but komfortiskai...bet tokie kaimo rajonai kur visas kaimas suvaziaves kaip perkunkiemis ,pasilaiciai ,Fabijoniskes tures vargo griztant namo...vistiek ... Daugiau...

Tik iš Viršuliškių labai trūksta nuvažiavimo į aplinkkelį - juk anksčiau buvo. Keista, kad jie viaduko čia nesuprojektavo. Tuo labiau, kad iš Justiniškių irgi normalaus nuvažiavimo nėra, tik per kiemus. O Šiaurinė gatvė nežinia kada bus. Daugiau...

..jau anksčiau rašiau komentare, kad nėra įvažiavimo iš Viršuliskių, Justiniškių (per kiemus pro kapines), o Ukmergės, Gabijos ir Gariūnų įvažiavimai/ išvažiavimai tinka nebent Ukmergės dydžio "miestui".. Daugiau...

Yra tokia siesoforu megeju kompanija Vilniuje. I technines salygas kur tik statybos prie kelio iskart kisa savo trispalves. Geriausias ju pasiekimas - sviesoforas ziede prie Petro ir Povilo baznycios. Pinigai sukisti, sviesoforas dingo po keliu savaiciu. Tokio durnumo Europa ner maciusi. Daugiau...

Radau žemėlapiuose, kaip įvažiuoti į šį aplinkkelį už Lazdynų. Ieškau žemėlapio , kaip įvažiuoti į jį iš Ukmergės gatvės, važiuojant nuo Vilniaus centro. Ar geriausia ieškoti automobiliu? Daugiau...

14 val. važiavau iš aplinkelio į Ukmergės gatvę centro link - kamštis.. O iš aplinkelio į Ukmergės g. Panevėžio link įvažiavimas padarytas iš vienos juostos, tai bus košmaras, kaip kitoj pusėj aplinkelio prie išvaziavimo į Gariūnus. Daugiau...

Tik žiūrim kad baisiai apleistas šiaurinis Vilniaus kraštas.Čia norint iš N.Vinios ar Kairėnų gatvės nuvažiuoti į Santariškių,Baltupių ar kitus rajonus,reikia daryti ratą ,nes nėra kito kelio ir tilto per Nerį tik vienas Milašiaus gatvėje ir tam sunkiasvorių neleidžia,taigi važiuoti net per Nemenčinę ant Utenos kelio,arba grūstys per patį Vilniaus centrą.Žodžiu nuo Minsko plento reikia normalaus kelio iki Švenčionių ir toliau iki Utenos.Nes per patį senamiestį važinėt labai problematiška. Daugiau...

11.30 Ką tik pravažiavau. Trūksta ženklų, norint apsisukti visai neaišku kur galima tai padaryti. Kelias pilnas mažų akmenukų - Vienas jų ĮSKĖLĖ MANO PRIEKINĮ STIKLĄ! Atsargiai!!! Be to nuo Viršuliškių pusėsatvažiavus iki aplinkelio pabaigos - Ukmergės gatvės - negalima pasukti į kairę - į Avižienių pusę - šviesoforo kairio posūkio sekcija apvyniota juoda plėvelene ir telieka visiems sukti į dešinę link Bigo. Ten teko bandyti apsisukti. Su akmenukais bus tikra bėda, kas apsidraudęs tam nieko. Pasiskambinau - mano šildomo priekinio stiklo kaina - 600€........ Daugiau...

Taip isskyrus tau ane? nes minimuma gauni, neiseina net is sroto automobilis ir negali komfortiskai miesto gatvemis vazineti is tasko A i taska B, turi salti stotelese ir laukti kol bmw nudaus, o paskui pramirdusiam kibire su 20 bomzu sedeti? Daugiau...

„Aplinkkelio etapas nuo Ukmergės gatvės iki Utenos kelio šiandien yra tik planas – turi būti pasižiūrėta, ar yra laisvos žemės. Jeigu nėra, tai ją reikia paimti“... Ką tai sako? Ypač paskutinis žodis? Daugiau...

Tai sako, kad žemė gali būti paimama visuomenės reikmėms. Savininko patiriami nuostoliai kompensuojami pagal esamus įstatymus. Įdomesnis klausimas - kam priklauso tie žemės plotai po labai seniai planuojamais keliais. Daugiau...

Rusai niekada Lietuvoje kelių netiesė, o, kad lietuviai sugebėjo Maskvą "išmaudyti" pinigėliuose, tai reikia tik džiaugtis. Pasigooglink įvedęs "rusai Rusijoje tiesia kelius" ir pamatysi daug įdomybių - jie nesugeba takelio išgrįsti. Daugiau...

Žinių pas tamstą ne daug galvelėje telpa. Lietuva iki okupacijos pilnai buvo užbaigusi tiek Žemaičių tiek ir Aukštaičių plentus, tuo tarpu rusijoje tuo metu asfaltu net nekvepėjo... ką ten asfaltu, kelių infrastruktūra ten buvo blogesnė, nei LDK laikais 14 amžiuje. Daugiau...

"Turi būti pasižiūrėta, ar yra laisvos žemės. Jeigu nėra, tai ją reikia paimti ir parengti techninį planą." Tai cia tipo kaip su Snipiskem? Jei nera, reikia paimti - sudeginti, nuzudyti. Remiantis viduramziu patirtimi. Cia Lietuva, cia lietus lyja. Daugiau...

Is viso viesaji transporta reiktu kuo labiau mazinti, visu pirma A juodas absurdiskas panaikinti, kurios trukdo eisma, tada ir bus maziau kamsciu kai maziau viduramziais pagamintu kibiru vazines po miesta. Daugiau...

Kad zmones per pusnis ir per epizodinius dviraciu takus prades vazinetis dviraciais yra drambliuko svajone. Nebukim naivus. Sviesoforus sureguliuokite. Kaikurie sviesoforai ar kelio linijos sudaro didziules spustis. Why? Kam tie tuneliai ir viadukai??? Pvz ozo-kalvariju sankriza..sviesoforas tarybinis o artejija viena is pagrindiniu.!!! Daugiau...

Viskas faina ir gražu. Tik man vis klausimas kyla dėl kamščių busimų/esamų prie išvažiavimo Fabijoniškėse. Kaip spręs šią problemą? Kamštis beveik visą parą būna nuo Tarandės iki BIG'o, dabar jau bus nebe kamštis, o kamščių kamštis. Jei nesureguliuos šviesoforų, o kad nesureguliuos, tai aš neabejoju, tai turėsime eilinį patvirtinimą, kad dirba pas mus neprofesionalai. Daugiau...

Kas per tryzniotojai... Tai jums ir atidarė aplinkelį, kad nebūtų kamščių iki Tarandės ar Bukiškio. Nusuksite sau į aplinkelį ir varysite kur norite ant 90 km/h. O jei reikia tiesiai į Bigą, tai ten kamščio nebus arba jis bus 50X mažesnis. Giliau kvėpuokite ir džiaukitės... Daugiau...

O kur gi tu, asilo uodega, buvai, kai tie projektuotojai projektavo? Jei toks protingas, reikėjo pačiam suprojektuoti. Įdomu būtų buvę pažiūrėt į "rezultatą". Už projektuotojų nugarų stovi tiek tokių pat "gudručių" kaip tu, kuriems nusišvilpt į tai ką siūlo projektuotojai profesionalai. pakelkit pirminius projektus ir pažiūrėkit kaip buvo suprojektuotas aplinkelis ir iš kokių medžiagų, ir koks jis gavosi galutiniam variante. Deja ne nuo projektuotojų tai priklauso. Čia Lietuva ir paskutinį žodį taria tie, kurie.......................... Daugiau...

Uzuojauta Lazdynu mikrorajono gyventojams. :( Ten dar pilnai neatidarius sitos magistralines miesto gatves buvo ziauru - kamsciai ryte... Dabar dasides vakare i priesinga puse + furu lenktynes ne piko metu :( Daugiau...

Sumazes kamsciai 25% ? tai tipo vietoj to kad piko metu Ukmerges gatve yra uzsikisusi nuo Gelezinio iki BIG'o, tai dabar ji bus uzsikisusi tik nuo Ukmerges Maximos? Nekazi koks pagerejimas tuomet sakyciau.... Daugiau...

Šiaip tai aišku labai džiugu. Bet ar gali būti, kad išvažiavimą iš Vilniaus Ukmergės gatve sugalvojo žmogus, kuris pats niekada nėra vairavęs? Pirmoji juosta ties "Toyota" salonu suka tik į dešinę ir tai dar yra šalutinis kelias, kuriuo iš kairės važiuos daug sunkvežimių... Bus "linksma" vieta autoįvykiais, jau dabar važiuojantys pirma eile būna šokiruoti staigia kelio pabaiga (vakar vakare stovėjo bent 6 automobiliai bandydami iš ten išsukti), o kas bus, kai dar prisidės srautas iš kairės. "Toyotoje" jau galima atidaryti Kelių policijos biurą ir galvoti, ką daryti su milžiniškais kamščiais, ten nutikus autoįvykiui ir užkimšus bet kokią galimybę išvažiuoti.... Daugiau...

Tegul tie aplinkelio projektuotojai prisiima sau kamščių ir avariju padarinius padengia finansiškai. Padėkit savo diplomus į stalčius jei tokius dar turit nuvaziuokit i tranzito šaly Vokietija ir pažiūrėkit kaip reikia aplinkelius projektuot. Šimašiau daryk išvadas! Daugiau...

Aplinkelis turi būti- APLINKELIS... O vienas aplinkelis vos ne per miesto centrą suplanuotas...(šalia ozo g-vės) ... Gal geriau bent pradžiai 2 aukštų sankryžą padaryti Kalvarijų-Ozo gatvių sankirtoje.... O aplinkelį projektuoti APLINK tą Viniaus dalį... Daugiau...

Kada planuojama pakloti Vilniaus mieste naujus šaligatvius? Visur jie išklerę, sutrūkinėję, virš jų nuolatinės vandens balos. Vilniaus miesto vadovai, imkite pavyzdį iš Baltarusijos, kur jau visuose miesteliuose sovietiniai šaligatviai pakeisti naujais. Aplinkeliai dar gali palaukti. Kada bus rekonstruojami kiemai, didinant automobilių stovėjimo aikšteles? Juk visa tai buvo žadėta. Daugiau...

Savo butu kiemus patysir remontuokites, kodel asvyvendamasname tvarkau kiemais savo lesu, o gyvenantiems daugiabuciuose kazkasprivalo remontuoti is mokesciu moketoju pinigu. Visam daugiabuciui susimesti irsuremontuoti tuos 300 kvadratu kiemo yra vienasjuokas. Daugiau...

Padarykit nemokama viesaji transporta ir spustys sumazes 50 proc. Ir atsipriks tai su kaupu bet cia juk Lietuva cia bananu krastas tik imituoja problemu sprendima bet reliai nieko nedaro kad tikrai efektyviai padetu. Daugiau...